Varför Teslas 2 miljarder dollar i Bitcoin är en distraktion och cirkus, enligt en analytiker

• Teslas aktie är upp idag, även om aktien har fallit med 9% hittills i år. Bitcoin handlas också högre idag, men den har tappat 8% av sitt värde sedan början av 2022.

• När det gäller sålda fordon under kvartalet hade Tesla ungefär 309,000 35,000, vilket skulle ha varit ungefär 10 15 fler om inte för ett chipbrist. Så just nu råder det ungefär XNUMX% till XNUMX% motvind i termer av var siffrorna verkligen kan vara.

• En marknadsmöjlighet på 5 biljoner dollar när det gäller elfordon, och det är den största förändringen i bilbranschen sedan 1950-talet, sa Ives till Yahoo Finance förra månaden.

Tesla tar nu Dogecoin för utvalda föremål på sin webbplats, och Musk, en berömd kryptofil, har bekänt sin passion för andra kryptovalutor som Dogecoin. I en regulatorisk ansökan förra året gav Tesla även CFO Zach Kirkhorn titeln Master of Coin, uppenbarligen med hänvisning till företagets bitcoininnehav.

En marknadsmöjlighet på 5 biljoner dollar

Även om Teslas uppbackning av kryptovalutor i allmänhet kan vara något som företaget tror kommer att vara framtiden för valuta och transaktioner, är vissa oroliga för att dess besatthet av kryptovaluta kan få den att tappa vad som händer inom elbilsindustrin ur sikte. Trots volatiliteten och investerarnas oro fördubblar Tesla sin Bitcoin-strategi, enligt Wedbush-analytiker Dan Ives från Yahoo Finance. Under denna risk-off-bakgrund tror de att det förblir en distraktion och ett sidospel från den underliggande Tesla-våningen.

- Annons -

För Ives är denna känsla inget nytt. I en forskningsartikel om Teslas intresse för Bitcoin och backtracking på att använda den som betalning i maj 2021, uttryckte Ives en liknande ton: Att inte acceptera Bitcoin förändrar inte Teslas avhandling eller tillväxtbana, men det bidrar till bruset och volatiliteten kring företag i en tid då risktillgångar är under intensivt försäljningstryck på Wall Street, med Tesla som leder framgången. Det som oroar Ives och många andra Tesla-analytiker, som Morgan Stanleys Adam Jonas, är den "gröna flodvågen" eller bilindustrins enorma övergång från att motorer, växelriktare och batterier kommer att användas för att omvandla ICE (intern förbränning) motor) drivlinans struktur till helt elektrisk.

De ser en marknadsmöjlighet på 5 biljoner dollar när det gäller elfordon, och det är den största förändringen i bilbranschen sedan 1950-talet, sa Ives till Yahoo Finance förra månaden. Ives är mer oroad över hur Tesla kan få ytterligare bilar i händerna på potentiella köpare, vilket han hävdar är företagets grundläggande svårighet.

LÄS ÄVEN: Nvidias intäkter från kryptogruvprocessorer tappar fotfäste

De har problem med försörjningen

När det gäller sålda fordon under kvartalet hade Tesla ungefär 309,000 35,000, vilket skulle ha varit ungefär 10 15 fler om inte för ett chipbrist. Så just nu är det ungefär 4% till XNUMX% motvind i termer av var siffrorna verkligen kan vara, säger analytikern. Efter Teslas rapport för fjärde kvartalet berättade Ives för Yahoo Finance. De har inga efterfrågeproblem; de har ett utbudsproblem, vilket jag ser som en högklassig fråga. Och det är något Musk borde diskutera, tillägger han.

Ives råd till Musk & Co, som han gärna hänvisar till dem, är enkelt: Fokusera på utbudsproblemet snarare än distraktionen av bitcoin och krypto. Men, som många förståsigpåare, fans och belackare har påpekat tidigare, är det nästan omöjligt att berätta för Elon Musk vad han ska göra. Teslas aktie är upp idag, även om aktien har fallit med 9% hittills i år. Bitcoin handlas också högre idag, men den har tappat 8% av sitt värde sedan början av 2022.