Blockchain kommer att samordna luftrummet så att leveransdrönare inte kraschar

Blockchain och drönare: Hur ska vi kontrollera de nya motorvägarna på himlen ovanför oss när små flygplan fyller utrymmet ovanför våra städer?

Blockchain är en ny bransch. Och ändå finns det system som skapas runt det som är ännu nyare. Och detta koncept är ett av dem. För de av oss med barn blir vi tillsagda att förbereda dem för jobb som inte finns ännu. Så läs vidare.

Det har förutspåtts att inom ett par år kommer drönare att vara över oss hela tiden. De kommer att verka i ett underskikt av himlen, under kommersiella flygvägar och militära jetplan. Men deras flygvägar kommer att behöva samordnas. Detta för att de inte ska slå in i varandra när de levererar last, färja människoroch inspektera saker som vindkraftverk och broar. Ingen behöver bli regnad av att krossa drönare, tack.

Ett underskikt av flygtrafikledning har utformats för att ta itu med detta. Det kommer att fungera med både distribuerad ledger tech (DLT), blockchain och automation. Forskningen kring detta nya delskikt inom flygindustrin är redan på god väg. Tanken är att förbättra säkerhet, cybersäkerhet och interoperabilitet.

Cranfield forskare är en del av detta projekt. De säger att systemet kommer att integrera ett ekosystem av bemannade och obemannade flygplan i Storbritanniens himmel.

Obemannade drönare

Dessa forskare säger att obemannade flygfordon redan ger fördelar för människor. Exempel som ges är att lösa medicinska logistiska problem i isolerade områden, och inspektera svåråtkomlig infrastruktur, som höga master.

Forskarna säger att ett nytt flygledningssystem kommer att "öppna upp en ny tid av kommersiella möjligheter för flygsektorn, såväl som drönarförbättrade offentliga tjänster: stadsflygtaxi, frakt- och leveranstjänster, säkerhet verksamhet, sjukvårdsstöd och miljöövervakning.”

Enligt PWC och UKRI, en ny industri kring obemannad och autonom luftfart kommer att vara värd uppskattningsvis 42 miljarder pund för den brittiska ekonomin år 2030. Detta tack vare nya jobb, kostnadsbesparingar och produktivitetsvinster. När den här nya industrin väl har etablerats förutspås ett hybridluftrum vara på plats från omkring 2024.

Blockchain – Ökad transparens och förtroende

Denna framtid – med ett obemannat flygplan som använder blockchain-liknande teknologi för att lösa logistiska problem – bearbetas av ett samarbete mellan 13 konsortiumpartners, inklusive Cranfield, Oxford University, Heathrow Airport, IAG, NATSoch SITA. I mixen finns också några brittiska startups.

När drönare flyger över oss kommer systemet att tillåta tusentals oberoende datorer att dela datahistoriken – om vem som gjorde vad och när. Säger Cranfield, "Systemet inkluderar "smarta kontrakt", kontroller över användaråtgärder som backas upp av kodad säkerhet. Artificiell intelligens kommer att förbättra cybersäkerhetsåtgärderna för DLT:erna, vilket möjliggör konstant datainsamling, bearbetning och auktorisering i realtid under operationer."

Automatisering och autonomi kommer att låsa upp enorma fördelar

Dr Dimitrios Panagiotakopoulos är universitetslektor i obemannad flygplanssystems trafikledning vid Cranfield. "Mänskliga operatörer inom traditionell ATM står redan inför hög arbetsbelastning och en störtflod av data från olika informationssystem, flygplanering, radar och väder. Det nuvarande tillvägagångssättet är inte skalbart för att möta behoven hos ett mer komplext och krävande hybridluftrum av bemannad och obemannad trafik. För att få tillgång till de enorma potentiella fördelarna med en ny typ av luftrum måste det finnas mer automation och autonomi – men det kan bara hända med vattentäta system och en delad känsla av förtroende.”

Yann Cabaret är VD för SITA. "Inte olikt den bredare flygtransportbranschen, kommer det framgångsrika införandet av Uncrewed Aircraft Systems att förlita sig mycket på säkert datautbyte mellan operatörer, flygplatser och flygtrafikledning. Genom detta forskningspartnerskap är vi övertygade om att användning av DLT:er kommer att förbättra flödet av handlingsbara data mellan transportintressenter för att stödja effektiv och säker drift av obemannade flygplan i framtiden. På SITA har vi redan visat fördelarna med DLT för att spåra flygplansdelar till att dela operativa data på flygplatsen. Det här är en naturlig förlängning av det arbetet.”

Testa scenarier i stadsmiljöer 

Hittills har vi konstaterat att de flesta som bor i städer kan förvänta sig att se en mängd olika drönare i luftrummet ovanför dem, och snart. Dessa drönare kommer att ta människor till sjukhus, släcka bränder eller leverera paket.

Enligt Urban Air Mobility (UAM), "Precis som flygledningssystemet för allmänna flygplan kommer [detta] att säkerställa att drönaroperationer utförs säkert och effektivt. Systemet är mer automatiserat än nuvarande flygledning, med mindre mänsklig interaktion och kapacitet att hantera fler flygningar samtidigt.” 

Gokhan Inalhan är professor i autonoma system och artificiell intelligens vid Cranfield. "Det här är ett mycket spännande projekt och ett som kommer att bana väg för motorvägar i skyarna, ta bort trafik och trängsel och förändra sättet vi rör oss på." 

Låt oss titta på det här utrymmet och kom ihåg att lyfta blicken.

Har något att säga om blockchain, drönare eller något annat? Skriv till oss eller gå med i diskussionen i vår Telegramkanal. Du kan också fånga oss Tik Tok, Facebook, eller Twitter.

Villkor

All information på vår webbplats publiceras i god tro och endast för allmän information. Alla åtgärder som läsaren vidtar på informationen på vår webbplats är strikt på deras egen risk.