5 saker att inte köpa 2023

Det finns andra anledningar till att folk bör överväga att dra ner på utgifterna 2023. Den personliga sparandegraden – vilket betyder personligt sparande som en procentandel av den disponibla inkomsten, eller andelen av inkomsten som återstår efter att ha betalat skatt och spenderat pengar – slog till 2.4 % under tredje kvartalet från 3.4% under föregående kvartal, sa Bureau of Economic Analysis.

Det är den lägsta nivån sedan den stora lågkonjunkturen och den åttonde lägsta kvartalskursen någonsin (sedan 1947). Justerat för inflation har sparandet minskat med 88 % från sin topp 2020 och 61 % lägre än före pandemin, enligt statliga uppgifter. Det personliga sparandet nådde 2.4 % i november jämfört med 2.2 % i oktober. 

Köper folk aktier under en baisseartad marknad och/eller har de tagit slut på sina sparpengar från pandemin? Oavsett orsakerna verkar mer kloka investerings- och utgiftsbeslut vara det mest försiktiga tillvägagångssättet – särskilt med tanke på de osäkra ekonomiska utsikterna för 2023.

Det finns tecken på att människor redan drar tillbaka på vissa utgifter. Även om detaljhandelsförsäljningen har ökat jämfört med året innan, minskade den med 0.6 % från månad till november för att markera den största nedgången på nästan ett år, till stor del på grund av svag bilförsäljning.

Om dessa nya bilar: Den totala försäljningen av nya fordon för 2022 beräknas nå 13,687,000 8.4 XNUMX enheter, en minskning med XNUMX % jämfört med året innan, enligt en gemensam prognos från JD Power och LMC Automotive. MarketWatch-reportern Philip van Doorn förklarar alla anledningar du kanske vill hoppa över att köpa en ny bil 2023, utöver deras stigande priser.

Så vad mer ska du spara dina pengar på 2023? MarketWatch-skribenter ger sin dom nedan.

SPAC

Under pandemin älskade folk att köpa specialföretag för förvärv, så kallade SPAC. Under 2021 noterades 613 SPAC på amerikanska börser genom börsintroduktioner, enligt SPAC Insider. Året innan var det 248 SPAC-börsnoteringar. Det hade aldrig funnits mer än 100 av dessa tidigare under ett enda år. Det fanns SPACs associerade med Donald Trump och Serena Williams. Det fanns så många att en hette Just Another Acquisition Corp. 

SPAC finns som ett sätt att ta privata företag offentliga, och teoretiskt ge dessa skalföretag en snabbare och mindre betungande regelverk medel för att få tillgång till offentligt kapital. US Securities and Exchange Commission varnade investerare i april förra året att så kallade fördelar med SPAC-processen, såsom minskat juridiskt ansvar, kanske inte visar sig vara så solida om de testas i domstol.

SPACs samlade in pengar trots att de inte hade någon kommersiell verksamhet eller verksamhet, och försökte använda pengarna för att köpa något som fanns. Men investerare som köpt SPAC som fusionerats med privata företag sedan 2015 har lidit förluster på 37 % i genomsnitt ett år efter fusionen, enligt en färsk studie. SPAC och New Issue ETF 
SPCX,

har fallit 12 % i år. Frensin för SPACs har förutsägbart gått omkull. Men om du ser en, håll dig bara borta från den.

— Nathan Vardi

Kryptovalutor 

Det finns två huvudorsaker till att inte investera i kryptovaluta 2023, och ingen av dem har att göra med den kraftiga nedgången i värde för de flesta av de stora mynten under det senaste året, inklusive men inte begränsat till bitcoin
BTCUSD,
-0.96%,
ethereum
ETHE,
-3.09%
och tjudra
USDTUSD,
-0.01%.
Investerare har länge varit betingade att köpa dippen och hitta värde där andra fruktar att trampa, och sedan tjäna pengar på uppgången. 

Crypto är annorlunda eftersom det inte finns någon korrelation till långvariga marknadsteorier, och att köpa det innebär mer spekulation än att investera. Det kan tyckas semantiskt, men om du tittar på finansiell planering holistiskt, så behandlar du investeringar som en övning i risktolerans - och krypto är all risk. 

Vilket leder till det andra huvudskälet att undvika krypto under nästa år: Om du köper det finns det verkligen inget säkert sätt att lagra det. Det finns ingen federal försäkring som täcker bytesmisslyckanden och lite cyberstöldskydd för individer. Det lämnar dig på egen hand, vilket inte är ett bra ställe att vara med dina pengar.

— Beth Pinsker

Meta Quest headset

På konsumentfronten, om du verkligen gillar virtuell verklighet, är det inget fel med att hoppa på nya Meta Quest två och Meta Quest Pro headset som introducerades 2022 av Meta Platforms Inc. 
META,
-0.98%.

Problemet är att du kan känna att du köpt en BlackBerry
BB,
-3.24%
telefon i början av 2007. Apple Inc.
AAPL,
-1.39%
förväntas äntligen visa upp vad ingenjörer på Silicon Valley-jätten har kokat ihop i ett år långt projekt för att hoppa in i förstärkt och virtuell verklighet, och konsumenterna förväntas åtminstone få en glimt av Apples försök i år, om inte en chans att köpa vad företaget än producerar. 

Headseten är inte billiga: Meta sade tidigare i år höjde det priset på Meta Quest 2-headset med $100 till $399.99 (128GB) och $499.99 (256GB). iPhonens introduktion för 15 år sedan förändrade hur människor ser på smartphones, och Apples förväntade hopp in på detta område 2023 kan lämna alla som spenderat sina pengar på ett Meta Quest-headset önskar en ny verklighet.

— Jeremy Owens

Meme-lager 

Kämpande företag med affärsmodeller som för vissa ser ut att vara döende och/eller kämpar presterar i allmänhet inte bra på aktiemarknaden. Men under pandemin hade dessa företag ofta aktier som sköt i höjden. Det som drev dem var känslorna i sociala medier, drivna på plattformar som Reddit, av en svärm av privata investerare. 

Det fanns videospelsåterförsäljaren GameStop
GME,
-9.36%,
biografkedjan AMC
CMA,
-8.41%,
och smartphone dinosaurie Blackberry. AMC tillkännagav nyligen försäljningen av ytterligare 110 miljoner dollar i lager, vilket adderade till en totalsumma som redan har överstigit 2 miljarder dollar sedan teaterkedjan sveptes upp i meme-stock-galenskapen. VD Adam Aron skrev på Twitter att flytten satte företaget "i en mycket starkare kassaposition."

GameStop rapporterade nyligen sin sjunde kvartalsförlusten i rad och upprepade sitt mål att återgå till lönsamhet på kort sikt, men analytiker har signalerat det många utmaningar ligga före. Under företagets senaste telefonkonferens för tredje kvartalet sa verkställande direktör Matt Furlong att GameStop skulle vara öppen för att utforska förvärv av en strategisk tillgång eller kompletterande verksamhet om de var tillgängliga "i rätt prisklass."

Att köpa meme-företag som detta fungerade för vissa på en blomstrande aktiemarknad som drivs av ultralåga räntor. Men vi är nu på en björnmarknad med höjda räntor. Företagsfundamenten är tillbaka på modet. Så är pittoreska investeringsidéer som kassaflöde. Mer troligt än inte är dagarna för att köpa meme-aktier över.

— Nathan Vardi

Tesla bilar

De senaste åren har Tesla Inc.
TSLA,
-11.41%
har stått ensamt som det bästa alternativet för elfordon, medan andra tillverkare kämpat för att få igång produktionen. Men 2023 borde det finnas många fler typer av elbilar tillgängliga, till priser som förväntas trenda nedåt under året. Teslas pris varierar från 46,990 3 $ för Tesla Model 138,880 till XNUMX XNUMX $ för Tesla Model X Plaid. 

Med stora tillverkare som General Motors Co.
gm,
-1.51%,
Ford Motor Co.
VADSTÄLLE,
-7.14%,
Toyota Corp. och Volkswagen
SVÄRA,
-0.77%
VLKAF,
-0.99%
hoppa in i striden, och unga Tesla-wannabes som Rivian Automotive Inc.
RIVN,
-7.31%,
Lucid Group Inc.
LCID,
-7.46%
och FIsker Inc.
FSR,
-5.98%
 förväntas börja tillverka bilar, kommer konsumenterna att ha många fler alternativ för elbilar. 

Samtidigt har Tesla gjort lite för att uppdatera Model 3 sedan den introducerades 2017, och har höjt priserna på en nivå som vd Elon Musk har medgett är "pinsamt" för ett företag som påstod sig ha ett mål om massmarknadsprissättning för elbilar. 

Det genomsnittliga priset för en ny elbil är 64,249 48,281 USD, medan en ny bensinbil är XNUMX XNUMX USD, enligt Liz Najman, en klimatforskare och kommunikations- och forskningschef på Recurrent Auto, ett EV-forsknings- och analysföretag fokuserat på marknaden för begagnade fordon. Efter år av att inte ha så mycket val utöver Tesla för elbilar, 2023 verkar vara året som förändras.

— Jeremy Owens