Efter att United Airlines vunnit är Boeing involverat i "fler stora beställningar", säger VD

"Det finns några stora intressen inom flyg - jag skulle säga att majoriteten nu är utanför USA, i motsats till inom USA - som överväger några riktigt stora saker", sa han. "Och vi är mitt i alla dessa."

VD:n beskrev sig själv som "ganska optimistisk" men avböjde att prognostisera siffror. "Jag tror att under de kommande kvartalen kommer du att se några stora beslut fattas," sa han. "Och du kommer att se några nya aktörer i flygvärlden som syftar till att göra en verklig skillnad, återigen, till stor del på de globala marknaderna."

I december, United 
UAL,
-1.65%
och Boeing meddelade att flygbolaget hade gått med på att köpa 100 787 Dreamliner-plan, med option att köpa 100 fler, och hade också åtagit sig att köpa 100 737 Max-jets. Boeing sa att United var den "största 787 Dreamliner-ordern i Boeings historia." Vid den tiden beskrev Jefferies analytiker Sheila Kahyaoglu ordern som "en betydande vinst för Boeing."

Läs nu: Boeings aktie faller i premarket efter att de rapporterat en överraskande förlust för fjärde kvartalet

Boeings aktie steg 0.7 % i onsdags efter att företaget rapporterade en överraskande förlust under fjärde kvartalet, medan S&P 500
SPX,
+ 1.10%
minskade med 0.3 procent. Flygplanstillverkarens aktie har stigit 12.1 % under de senaste 12 månaderna, jämfört med S&P:s nedgång på 8 %.

Inklusive United-affären fick Boeing nettoorder på 376 flygplan under fjärde kvartalet.

Flygplanstillverkaren levererade 152 kommersiella flygplan under fjärde kvartalet, upp från 99 under samma kvartal föregående år. Företagets orderstock inkluderade över 4,500 330 flygplan till ett värde av 737 miljarder dollar, enligt Boeing. Fler 787- och 9.2-leveranser ökade företagets intäkter från kommersiella flygplan till 4.75 miljarder USD, upp från XNUMX miljarder USD under föregående års kvartal.

Calhoun gav också en uppdatering om Boeings ansträngningar att utveckla en ny typ av flygplansvingar. Företaget samarbetar med NASA på byråns projekt Sustainable Flight Demonstrator, som syftar till att utveckla gröna engångsflygplan. Som en del av projektet arbetar Boeing och NASA med att utveckla och flygtesta ett fullskaligt demonstrationsflygplan som använder transoniska fackverksstödda vingar.

En transonisk fackverksstödd vinge är en extralång, tunn vinge som stabiliseras av diagonala stag. Ett flygplan som använder vingarna skulle skapa mindre motstånd och därför förbränna mindre bränsle, enligt Boeing och NASA.

Relaterat: United Airlines order är "betydande vinst" för Boeing

"Det är teknik som har arbetats på under större delen av ett decennium, tillsammans med NASA, och programmet som vi har inlett här är hur kommersialiserar man det?" sa Calhoun på samtalet. "Hur gör vi det genom rätt uppsättning tester etc. så att det faktiskt kan integreras i nya flygplan?"

Han tillade: "Det finns en verklig avsikt att kunna göra det. Det kommer definitivt att ha en roll att spela en dag i den smalkroppsliga världen.”

NASA planerar att slutföra tester för sitt Sustainable Flight Demonstrator-projekt i slutet av 2020-talet, med den resulterande teknologin och designen som påverkar flygplan med en gång som går i drift på 2030-talet.

Av 26 analytiker som tillfrågats av FactSet har 18 ett övervikts- eller köpbetyg, sju har ett hold-betyg och en har ett säljbetyg för Boeing.