Flygplan på väg mot lägsta ranking på årtionden

BoeingBA
aktien fick ett litet lyft på fredagen om potentialen för goda nyheter.

Smakämnen bump baserades på förhoppningar om att det belägrade flygbolaget kanske slå ut rivalen Airbus för en möjlig kontrakt för mer än 100 United widebody-jetplan.

Efter en ojämn resa de senaste åren – två dödsolyckor och en global pandemi – kunde Boeing använda en "bra" bula.

Oavsett vilken av världens två dominerande flygplanstillverkare som vinner kontraktet, förutsatt att det blir verklighet - Chicago-baserade Boeing eller det europeiska konsortiet Airbus - kommer något att hända i år som inte har hänt på decennier.

Förenta staterna kommer nästan säkert att se den primära flygplanskategorin, den som inkluderar Boeing-jetplan, sjunka till en nummer 4-rankning 2022.

Såvitt jag vet har det inte hänt på decennier. Innan 2021-data släpptes tidigare i år hade kategorin rankats först bland mer än 1,200 14 kategorier under 17 av de föregående XNUMX åren. Den rankades tvåa de andra tre.

Boeing, som den överväldigande dominerande kraften inom flygkategorin, har länge varit affischbarnet för amerikansk export, ett tecken på amerikansk makt.

Detta är den sjätte i en rad kolumner om landets export. Det följer liknande serier som jag gjorde för länder som vid den tiden var landets 10 främsta handelspartner och en för de flygplatser, hamnar och gränsövergångar som vid den tiden var, landets 10 bästa "hamnar".

Den första artikeln i denna serie fokuserade på en översikt över de 10 bästa exporterna. Den andra tittade på de 10 bästa länderna som är marknader för USA:s export och hur de skiljer sig från våra övergripande handelspartner, vilket skulle inkludera import.

Den tredje handlade om raffinerad petroleum, den bästa exporten, följt av en på olja, som ligger på andra plats, och naturgas, som inkluderar LNG och på tredje plats.

De goda nyheterna, förutom något tillkännagivande från United, är att exporten i den primära flygkategorin, som inkluderar jetplan och delar, visar en ökning i år, en ökning med 14.85 %.

Det är långsammare tillväxt än den totala amerikanska exporten, som är upp 20.74%. Och långt under ökningen för högtflygande raffinerad petroleum, olja och naturgas, som är upp 120.66 %, 121.52 % respektive 222.44 %.

Men med tanke på att flygplansexporten, på 56.29 miljarder dollar till och med augusti, minskade med 31.65 % från samma åtta månader 2018, före kraschen och före pandemin, är vägen till återhämtning lång. Under samma tidsperiod som flygplansexporten sjönk nästan 32 %, har USA:s export ökat med 23.94 %.

Mest drabbat under den tidsperioden bland amerikanska flygplatser har Paine Field nära Seattle, som US Census Bureau inkluderar med hamnen i Everett och dess havslast. Paine Field ligger i anslutning till Boeings tillverkningsverksamhet, ett enormt komplext hem till den "största byggnaden i världen."

Flygexporten därifrån uppgick till 2.88 miljarder dollar till och med denna augusti, vilket är en ökning från samma åtta månader förra året, då den totala var 1.74 miljarder dollar. Men under åtta år i rad, från 2012 till 2019, toppade exporten fram till augusti 10 miljarder dollar, inklusive tre år över 15 miljarder dollar och ett över 19 miljarder dollar.

Kommersiell jet- och delarexport från Paine Field ledde nationen 14 av 15 år, från 2005 till 2019. 2020 ledde exporten från Clevelands Hopkins International Airport nationen på årsbasis. 2021 var det Seattle-Tacoma International Airport, som ligger i topp även i år.

Det verkar som att återhämtningen, för Boeing och för USA:s flygexport i allmänhet, kommer att vara igång när siffrorna knutna till Paine Field börjar stiga till toppen igen.

Vid det här laget rankas den som nummer 8, bakom inte bara Seattle-Tacoma International Airport utan även Miami International Airport, Cleveland International Airport, New Orleans International Airport, Atlanta International Airport, JFK International Airport och Los Angeles International Airport.

Det har varit några ojämna år för Boeing, som länge varit en trogen artist bland USA:s export, ett av de mäktigaste amerikanska varumärkena på den globala marknaden. Det kan behöva en "bra" bula från United.