Amazon ringer tillbaka flygfraktservice när efterfrågan svalnar, säger entreprenören

Ett av amasons viktigaste flygfraktoperatörer sa måndag att e-handelsjätten drar ner på flygresor i år med hänvisning till lägre efterfrågan och långsammare ekonomisk tillväxt.

Air Transport Services Group, som driver en betydande del av Amazons flygfraktflotta, sa att de förväntar sig att fungera Boeing 767 fraktfartyg dedikerade till att serva Amazon och DHL med reducerade tidtabeller och kortare flygtid per flygplan.

"Båda företagen justerar sina mark- och luftdistributions- och leveransnätverk i USA för att överensstämma med minskad amerikansk ekonomisk tillväxt och konsumtionsnivåer under första halvåret 2023," sa ATSG.

Flygfraktpriserna, som ökat de senaste åren på grund av överbelastning i hamnar och hög efterfrågan på snabba leveranser, har sjunkit. Baltic Air Freight Index sjönk med mer än 33 % den 30 januari från ett år tidigare. International Air Transport Association sade förra månaden minskade efterfrågan på flygfrakt i november med nästan 14 % jämfört med samma period året innan, medan kapaciteten sjönk med 1.9 %.

Samtidigt har passagerarflygbolag sagt att efterfrågan på resor har hållit i sig som konsumenter prioritera resor och andra erfarenheter.

Men kommer från Amazons svagaste året för tillväxt under sitt kvartssekel som ett publikt företag har VD Andy Jassy vidtagit åtgärder för att minska utgifterna. Det inkluderar skärning mer än 18,000 XNUMX jobb, pausade lagerutbyggnad och slutade vissa projekt.

Amazon byggde ut sitt leverans- och logistiknätverk i rasande takt under Covid-pandemin, när efterfrågan på e-handel ökade. Sedan dess har stigande inflation och en nedgång i konsumtionsutgifterna tvingat Amazon att minska. Företaget har vägt att sälja överskottsutrymme på sina fraktplan till andra flygbolag, Direkt rapporterade i december förra året.

ATSG sa i måndags att Amazon inte får förlänga sina hyresavtal på fem Boeing 767-200 fraktfartyg, som kommer att löpa ut mellan maj och september. Amazon valde att fortsätta leasa fyra 767-200 till 2024, tillade den.

Aktierna i ATSG sjönk 9% i eftermiddagshandeln. Amazons aktie föll med cirka 1 procent. Representanter från båda företagen svarade inte omedelbart på en begäran om kommentar.

Amazon i oktober anlitade Hawaiian Airlines flyger stora, hyrda Airbus-fraktjetplan och sa att de skulle dra tillbaka några äldre plan.

Genom Amazon Air har företaget byggt upp ett växande luftnätverk för att kontrollera fler aspekter av leveransprocessen och säkerställa snabbare leverans. Det investerat i ATSG och Atlas Air Worldwide Holdings, även om Atlas förra året gick med på att tas privat av en investerargrupp. Amazon har också avtalat med passageraren flygbolaget Sun Country att tillhandahålla besättningar och flygplan för att flyga paket. E-handlaren hyr vanligtvis fraktfartyg från sina flygleverantörer, men det har också köpt begagnade jets från Delta och WestJet.

Förutom att Amazon och DHL minskar sina flygfraktscheman har leveransjätten FedEx har även aviserat kostnadsbesparingar som inkluderar parkeringsflygplan och skära ner några företagsjobb.

KOLLA PÅ: Hur pandemin förändrade hur Boeing och flygbolag tänker om flygfrakt