"American Auto" är inte bara en galen bilkomedi, det är en återspegling av en typisk arbetsplats

Om du arbetar på ett kontor, vilken typ av kontor som helst, kommer du att få en kick av vad som händer på Amerikansk bil, säger en av dess verkställande producenter, Justin Spitzer.

Serien, som utspelar sig i Detroit, följer företagsledningen för Payne Motors, som kämpar för att anpassa sig till den ständigt föränderliga branschen. Vid rodret står den nya VD:n, vars ledarskap, erfarenhet och kunnighet bara kompenseras lite av hennes totala brist på kunskap om bilar. Lyckligtvis har hennes team några av de bästa hjärnorna i branschen – när de inte slåss eller försöker överlista varandra.

Spitzer, som skapade serien, säger att det finns gemensamma faktorer i varje arbetsplatsshow. ”Man har människor som inte nödvändigtvis gillar varandra sammansmälta, vilket skapar konflikter. Du har folk som jobbar hårt för att inte få sparken, för att imponera på chefen. Så det är likheter, men sedan har varje show sina skillnader, och för mig är det jag blir upphetsad av med en arbetsplatsshow att [den] ger möjligheter till berättelser som bara den här showen skulle kunna göra?"

Han pekar på Byrån, där han arbetade som producent och sa: "[Den här showen] handlade om mellanchefer i en så generisk bransch som du kan [ha]. Det handlade bokstavligen om ett fyrkantigt, platt, vitt papper.”

Sedan pratar han om stormarknad, en annan arbetsplatskomedi som Spitzer skapade och körde i sex säsonger. "[Det] handlade om att vara arbetarklass och att ständigt vara under tummen av en företagshierarki."

Skillnaden med Amerikansk bil, förklarar Spitzer, är att "det här är människor i toppen. De kan göra vad de vill. De har ingen VD eller företag som får dem att göra någonting, men det betyder att de fortfarande måste ta reda på hur de ska hantera en föränderlig industri i en föränderlig värld."

Medan Spitzer säger att serien egentligen handlar om att följa cheferna och inte så mycket om att försöka riffa på den senaste biltrenden, påpekar en annan exekutiv producent, Eric Ledgin, "Men jag tror att vi också befinner oss i en lycklig tidpunkt där det finns så mycket som händer - även bara med Tesla och Elon Musk - i bilindustrin som det finns mycket att dra ur det. Det är en nyhet att även om du inte letade efter det, så kan du inte riktigt undvika det.”

Han säger att det kreativa teamet jobbar hårt för att mäta det verkliga livet och leda varje avsnitt med något som faktiskt har hänt.

Ett av företagsområdena som teamet säger är moget med berättelser är personalavdelningen.

"HR-frågor är aktuella", säger Spitzer.

Ana Gasteyer, som spelar VD Katherine Hastings över huvudet, håller med och tillägger: "Jag känner att vår show speglar många av dessa samtal när det gäller anställning och avskedande och offentliga framträdanden."

Hon tror också att "människor som arbetar på kontor relaterar till [vår show] lika mycket som människor som verkligen gillar bilar. Jag menar, vi är en bilkultur, så lyckligtvis gillar de flesta amerikaner att prata om bilar."

Gasteyer säger att medan hon och resten av Amerikansk bil besättningen improvisera ibland i vad de kallar "roliga körningar," av en scen, är berättelsen lite för komplicerad för dem att ad-lib någonting. "Eftersom det är en företagskomedi med så mycket aktuella och relevanta saker som händer med sju karaktärer - Justin är otrolig på att skapa en liten perfekt Rubiks kub, så behovet av att improvisera i programmet är minimalt."

I grunden säger Spitzer att "det har alltid varit viktigt för mig att Payne inte är som det sänkta, skitbilsföretaget. Det är ett bilföretag precis som GM eller Ford eller vilket amerikanskt bilföretag som helst. Det här är inte en show om ett hemskt företag. Det här är en föreställning om ett företag. Vi gör berättelserna om saker som går fel eftersom det är där du får komedi.”

"American Auto" sänds på tisdagar kl. 8 ET/PT. Serien är även tillgänglig att streama följande dag på Peacock.