Andretti slår sig samman med General Motors för Cadillac Formel 1-ansökan

Andretti har slagit sig ihop med General Motors i ett försök att komma in i Formel 1 som, om det lyckades, också skulle få det berömda Cadillac-namnet att gå med i nätet.

Lagägaren Michael Andretti har kämpat för FIA, F1:s styrande organ, för att utöka 20-bilars nätet och har drivit fram sina planer trots ett misslyckat försök att köpa Sauber 2021 och motstånd från F1-lag som har hävdat att ett 11:e lag skulle späda på sina intäkter.

Nu, i kölvattnet av att FIA-presidenten Mohammed Ben Sulayem öppnade dörren för nya team att ansluta sig till nätet, har ett samarbete mellan ett av USA:s mest framgångsrika racingteam och dess största bilföretag tillkännagivits.

Andrettis huvudkontor skulle vara i Indiana medan General Motors skulle vara deras motor- och tillverkningspartner, med GM-märket Cadillac som en del av inträdet. Teamet skulle bli känt som Andretti Cadillac Racing.

Sky Sports News förstår att det inte skulle finnas någon chans till ett nytt inträde före 2026, medan det finns andra intresserade parter som utforskar F1 förutom Andretti.

Varje begäran om ny deltagare kräver samtycke från både F1 och FIA.

"Dagens nyheter från USA är ytterligare ett bevis på populariteten och tillväxten av FIA Formel XNUMX World Championship under FIA:s ledning", sa Ben Sulayemn efter Andrettis tillkännagivande.

"Det är särskilt glädjande att ha intresse från två ikoniska varumärken som General Motors Cadillac och Andretti Global.

"Alla ytterligare bidrag skulle bygga på den positiva acceptansen av FIA:s PU-regler från 2026 bland OEM-tillverkare som redan har lockat in ett bidrag från Audi.

"Alla processer för intresseanmälan kommer att följa strikt FIA-protokoll och kommer att ta flera månader."

Vad Andretti nu "för med till F1-festen"

Andretti sa i tillkännagivandet, kulminationen på fyra månaders förhandlingar med General Motors, att den amerikanska biltillverkaren förser Andrettis ansträngning med det extra värde som rivaliserande lag har hävdat att nya lag måste tillföra till F1.

"En av de stora sakerna var "vad tar Andretti med sig till festen?", sa Andretti. "Tja, vi tar med oss ​​en av de största tillverkarna i världen nu med General Motors och Cadillac.

"Vi känner att det var den ena rutan som vi inte har kontrollerat som vi har kontrollerat nu. Jag tror att vi kommer att ge ett enormt stöd till Formel 1 och det är svårt för någon att argumentera med det.”

F1 svarade omedelbart i samma ton som den har använt sedan Andretti började driva på för expansion genom att notera att det har flera parter som är intresserade av att gå med i serien och Andretti är helt enkelt den mest synliga. Andrettis far, Mario Andretti, är 1978 års Formel XNUMX-världsmästare.

"Det finns ett stort intresse för F1-projektet just nu med ett antal samtal som fortsätter som inte är lika synliga som andra", sa F1 i ett uttalande.

"Vi vill alla säkerställa att mästerskapet förblir trovärdigt och stabilt och varje begäran om ny deltagare kommer att bedömas utifrån kriterier för att uppfylla dessa mål av relevanta intressenter."

Andretti sa trots F1:s uttalande att han fortfarande tror att Andretti Global är den starkaste sökanden. Han medgav att F1 inte har delat de andra intressenterna med honom.

"Vi har möjligheten att kombinera våra motorsportpassioner [med GM] och engagemang för innovation för att bygga ett äkta amerikanskt F1-bud," tillade Andretti.

"Tillsammans kommer vi att fortsätta att följa procedurer och steg som lagts fram av FIA under utvärderingsprocessen. Under tiden fortsätter vi att optimistiskt förbereda oss om vi skulle ha turen att få Andretti Cadillac formellt godkänd som en Formel 1-utmanare.”