Apples leverantör Foxconn, elskotertillverkaren Gogoro saminvesterar i Indonesiens battericellsprojekt

Apples främsta iPhone-montör, Foxconn Technology, kommer tillsammans med den taiwanesiska elscootertillverkaren Gogoro och två lokala partners att starta en fabrik i Indonesien för att tillverka elfordon (EV), deras delar och battericeller på en av Asiens främsta skotermarknader.

Foxconn, även taiwanesisk, sa i ett uttalande att de hade undertecknat ett samförståndsavtal med de andra partnerna för att lansera anläggningen i en industrizon i centrala Java.

"Vi hoppas kunna etablera ett hållbart nytt energiekosystem i Indonesien", sa företaget. Partnerskapet "bygg-drift-lokalisera" kommer att "förvandla Indonesiens nya energifordon på vägen till en resa mot uppgraderingar", tillade uttalandet, som citerar Foxconns vd Young Liu.

Indonesiens investeringsminister Bahlil Lahadalia har citerats som säger att fabriken skulle öppna under tredje kvartalet i år och kosta 8 miljarder dollar. En talesperson för Foxconn sa förra veckan att den faktiska kostnaden och tidpunkten kan variera från ministerns kommentarer.

Foxconn investerade i Gogoro i slutet av förra året för att hjälpa till att expandera till elbilar, ett globalt tillväxtområde. De indonesiska partnerna är Indonesia Battery Corp., ett partnerskap mellan fyra statligt ägda företag, och energiföretaget PT Indika Energy.

Det sydostasiatiska landet är en naturlig marknad för elektriska tvåhjulingar eftersom fler människor redan kör skoter där än i någon asiatisk nation utanför Kina och Indien, säger Ryan Citron, en senior forskningsanalytiker för marknadsundersökningsföretaget Guidehouse Insights. Varje år säljs cirka 5 till 6 miljoner tvåhjulingar av alla typer i Indonesien som har en befolkning på mer än 270 miljoner.

"Indonesien geografiskt är nästa logiska marknad," sa Citron. "Säljer de skotrar i USA eller Kanada? Nej – ingen använder skotrar där.”

Ett partnerskap med Gogoro hjälper Foxconn att gå bort från sina gamla stöttepelare som mobiltelefoner till den snabbt framväxande elfordonssektorn, tillägger han.

Elfordon vinner global popularitet på grund av ett totalt prisfall, i kombination med hårdare miljöregler i flera länder.

Världens elfordonsmarknad bör nå cirka 1.32 biljoner dollar år 2028 med en sammansatt årlig tillväxttakt på 24.3 %, förutspår Fortune Business Insights. Den marknaden kommer att se en sammansatt årlig tillväxt på cirka 10 % från 2020 till 2025 i de 10 centrala sydostasiatiska länderna inklusive Indonesien.

Montören som är mest känd för att skapa elektronik i Kina-baserade fabriksblandningar har ägnat sig åt elbilar under det senaste året.

2021 slöt Foxconn avtal med Los Angeles-startupen Fisker och den globala biljätten Stellantis om att tillverka elbilar i USA respektive samutveckla bilchips. I Kina, världens största elfordonsmarknad, arbetar Foxconn med den kinesiska biltillverkaren Zhejiang Geely Holding Group.

Företaget, som grundades av den taiwanesiske miljardären Terry Gou, hade förra året intäkter på 5.9 biljoner dollar (211 miljarder dollar), en ökning med 11 % från föregående år.