Biljätten Stellantis gör rekord årlig vinst, meddelar återköp

biltillverkaren stellantis på onsdagen tillkännagav rekordresultat för helåret, som rapporterade en 26% ökning av nettovinsten till 16.8 miljarder euro (17.9 miljarder USD) och en 41% årlig ökning av den globala försäljningen av batterier och elfordon.

Det holländska företaget med huvudkontor, som bildades 2021 från sammanslagningen av det italiensk-amerikanska konglomeratet Fiat Chrysler-gruppen och Frankrikes PSA Group, sa att nettointäkterna ökade med 18 % till 179.6 miljarder euro på grund av "stark nettoprissättning, gynnsam fordonsmix och positiv valutakurs" översättningseffekter.”

Stellantis VD Carlos Tavares sa att resultaten också visade effektiviteten av företagets elektrifieringsstrategi i Europa, med 288,000 2022 försäljningar av batterier och elfordon (BEV) 23 och XNUMX BEV-bilar nu på marknaden.

Denna siffra förväntas fördubblas till 47 modeller i slutet av 2024, och Stellantis siktar på en global BEV-försäljning på 5 miljoner till 2030.

"Vi har nu tekniken, produkterna, råvarorna och hela batteriekosystemet för att leda samma transformativa resa i Nordamerika, med början med våra första helelektriska Ram-fordon från 2023 och Jeep från 2024," sa Tavares.

"Min djupa uppskattning till varje anställd, och våra partners, för deras bidrag till en mer hållbar framtid."

Bolaget tillkännagav också en utdelning på 4.2 miljarder euro till aktieägarna motsvarande 1.34 euro per aktie, med förbehåll för aktieägarnas godkännande, medan styrelsen godkände ett aktieåterköp på 1.5 miljarder euro som ska genomföras i slutet av 2023.

Som en del av företagets rekordresultat i Nordamerika kommer kvalificerade amerikanska arbetare representerade av United Auto Workers facket att få vinstdelning på $14,760 XNUMX. Även om betalningarna kan variera beroende på arbetade timmar.

Stellantis är en av världens största biltillverkare och är känd för enskilda bilmärken som Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep och Peugeot.

Stellantis-aktien steg 1.6 % under tidig handel i Europa.

— CNBC:s Michael Wayland bidrog till denna rapport.

Rättelse: Rubriken på den här historien har uppdaterats med en korrekt beskrivning av utdelningen på 4.47 miljarder dollar.