Genomsnittliga bensinpriser under de senaste fyra presidenterna

I juni 2022, drivet av en kombination av den ryska invasionen av Ukraina, en ekonomisk återhämtning från Covid-19, och förmodligen vissa riktlinjer från Biden-administrationen, nådde det genomsnittliga veckopriset på bensin en rekordhög nivå på 5.07 USD per gallon. (Källa).

Sedan dess har bensinpriserna fallit rejält och var senast 3.51 USD/gallon. Men jag tänkte att det kunde vara intressant att titta på det genomsnittliga bensinpriset under varje president under de senaste 20 åren eller så. (Dessförinnan var bensinpriserna i allmänhet under $2.00 per gallon).

Presidenter får mycket kredit och skyller på stigande och fallande bensinpriser. I verkligheten finns det inte mycket en president kan göra för att påverka bensinpriserna på kort sikt. På längre sikt kan en president anta policyer som påverkar utbud och efterfrågan på ett sådant sätt att de påverkar bensinpriserna. Men på kort sikt har en president relativt få handtag för att påverka bensinpriserna.

Ändå är en presidents popularitet starkt påverkad av vad som händer med bensinpriserna. Så låt oss ta en titt på det genomsnittliga bensinpriset som övervakats av var och en av de fyra senaste presidenterna.

Följande bild visar det genomsnittliga årliga bensinpriset under varje år av de fyra senaste presidentperioderna. Republikanska presidenter visas i rött, demokrater i blått. Siffrorna kommer från EIA, och de representerar det genomsnittliga detaljpriset för alla bensinkvaliteter. Du kan se rådata här..

Den här grafiken visar data, men den behöver sammanhang. Det finns många historier som skulle kunna spinnas från en ytlig läsning av data, men många av dem skulle vara fel. Till exempel såg president Bush en enorm ökning av bensinpriserna när han var i tjänst. Det skulle säkert vara lätt att lägga skulden på honom för detta, men president Bush var mycket för olje- och gasutveckling.

Faktum är att den teknik som ledde till frackingboomen utvecklades till stor del under president Bush. Men fracking började inte visa stora fördelar förrän president Obamas mandatperiod.

Det som hände under president Bush var att den kinesiska efterfrågan växte kraftigt och Saudiarabien var långsam med att öka produktionen. Detta ledde till en utbredd uppfattning om att den globala oljeproduktionen hade nått sin topp, och det bidrog till att skapa en bubbla i oljepriset. Den bubblan sprack äntligen 2008 när en lågkonjunktur orsakade en nedgång i den globala oljeefterfrågan.

Liksom Bush upplevde Obama till en början stigande bensinpriser. Dessa priser nådde en topp på det högsta årliga genomsnittet hittills för någon president, innan de föll tillbaka till den lägsta nivån sedan Bushs första mandatperiod. Anledningen till kraschen i bensinpriserna var att Saudiarabien beslutade sig för att inleda ett priskrig med USA för att vinna tillbaka marknadsandelar som hade gått förlorade till den amerikanska skifferoljeboomen.

Således hade det mesta av uppgången och nedgången under Bush och Obama egentligen inte mycket att göra med deras politik. Man skulle kunna hävda att den oljevänliga politiken under Bush inledde den eventuella överflöd av olja som inträffade under Obama, men dessa är återigen långsiktiga politiska effekter.

Bensinpriserna steg under vart och ett av president Trumps första två år i ämbetet, vilket vände den tvååriga trenden som avslutade Obamas andra mandatperiod. Under Trumps tredje år i regeringsställning föll priserna något, men sedan sjönk priserna kraftigt under Trumps fjärde år som ett resultat av Covid-19-pandemin och dess inverkan på oljepriserna. Bensinpriserna 2020 var på sin 2:a lägsta nivå sedan 2004.

När president Biden tillträdde hade bensinpriserna stigit i flera månader när världen började återhämta sig från Covid-19. Men efterfrågan översteg utbudet och oljepriserna fortsatte att stiga. Sedan, i början av 2022, invaderade Ryssland Ukraina, och det hjälpte till att driva det genomsnittliga årliga bensinpriset det året till 4.06 USD/gallon, det högsta årliga genomsnittet någonsin.

Uppenbarligen är 2023 ofullständig, men hittills i år är det genomsnittliga årliga priset på bensin 3.47 USD/gallon. Det är en minskning med 14.5 % från 2022, men det är fortfarande mycket år kvar.

Hittills är det genomsnittliga bensinpriset under president Bidens mandatperiod - med nästan två år kvar - $3.60/gallon. Det är på väg att bli det högsta genomsnittet under någon president. Så här ligger priserna per gallon, från lägsta till högsta genomsnittet för deras villkor:

1. Joe Biden (delvis period) - $3.60
2. Barack Obama första mandatperioden - $3.12
3. Barack Obamas andra mandatperiod - $2.95
4. George W. Bush andra mandatperiod — 2.77 dollar
5. Donald Trump – 2.57 dollar
6. George W. Bush första mandatperioden - $1.59

Så du kan se hur någon kan hävda att republikaner är bättre för bensinpriser. Presidenterna Bush och Trump var de enda presidenterna som övervakade det genomsnittliga bensinpriset under 3.00 USD/gallon under fyra år i rad.

Men sanningen är mer nyanserad än så. Teknikerna som ledde till frackingboomen utvecklades under en republikansk president. Det är i sin tur ansvarig för mycket av upp- och nedgångarna i priset genom åren. Men Saudiarabien/OPEC och Covid-19-pandemin och efterföljande återhämtning hade också en enorm inverkan. Dessa faktorer låg till stor del utanför en presidents kontroll.

I nästa artikel kommer jag att diskutera utvecklingen av oljeproduktionen under varje presidents mandatperiod. President Obama ledde den största expansionen av olje- (och gas)produktion i USA:s historia. Men precis som med bensinpriserna är sammanhanget viktigt.