Bentley avslutar produktionen av 12-cylindrig motor i övergången till elbilar

Bentley Motors planerar att avsluta produktionen av sin 12-cylindriga motor nästa april som den berömda lyxbilstillverkaren övergångar till elfordon.

Den brittiska biltillverkaren av ultralyxiga prestandabilar sa att milstolpen skulle firas med den mest kraftfulla versionen av W12-motorn som någonsin skapats, med 740 hästkrafter och 737 pundfots vridmoment.

Bentley sa att den uppgraderade motorn endast kommer att användas i 18 Bentley Baturs - handgjorda tvåsitsiga prestandabilar som börjar på cirka 2 miljoner dollar. Fordonen är redan sålda, sa den prestigefyllda biltillverkaren.

"Det är dags att avveckla denna nu ikoniska drivlina när vi tar steg mot elektrifiering," sa Bentleys ordförande och VD Adrian Hallmark i ett pressmeddelande.  

Slutet på W12 är det senaste exemplet på biltillverkare som svänger till helt elektriska fordon. Bentley sa förra året att det skulle spendera 2.5 miljarder pund (cirka 3 miljarder dollar) under det kommande decenniet för att bli ett helt elektriskt lyxvarumärke år 2030.

Företaget, som ägs av Volkswagen, sade ett begränsat antal W12-motorer med 649 hästkrafter är tillgängliga för versioner av Continental GT, Bentayga och Flying Spur.

Produktionen av W12-motorn kommer att ersättas med utökad montering av V8- och V6-hybridmotorer, enligt företaget. Bentley säger att de har producerat mer än 100,000 12 av W2003-motorerna sedan monteringen började XNUMX.

Företaget sa att de planerar att flytta över de 30 anställda som tillverkar motorn vid den berömda fabriken i Crewe, England, till andra verksamheter.

Bentleys helelektriska vision är i linje med andra biltillverkare, men den skiljer sig mycket från sin berömda rival, Ferrari. Den italienska sportbilstillverkaren, som för närvarande tillverkar V6-, V8- och V12-motorer, har sagt att de kommer att fortsätta med det så länge det finns tillräcklig efterfrågan på dem.