Bentley kommer att investera 3.4 miljarder dollar för att exklusivt erbjuda elbilar till 2030

Bentley Motors planerar att spendera 2.5 miljarder pund (cirka 3.4 miljarder dollar) under det kommande decenniet för att bli ett helt elektriskt lyxmärke år 2030, sa den 102-åriga biltillverkaren på onsdagen.

Investeringen kommer att omfatta forskning och utveckling och betydande uppgraderingar av Bentleys historiska anläggningstillverkningscampus i Crewe, England fram till 2032, sa företaget. Crewe Campus är Bentleys enda monteringsanläggning globalt.

Bentley, som ägs av den tyska biltillverkaren Volkswagen, tillkännagav sitt elektrifieringsmål 2020 som en viktig del av sin affärsomvandlingsplan "Beyond100" som också inkluderar att företaget blir koldioxidneutralt från början till 2030. Detta är första gången det är avslöjat investeringsbeloppet.

Bentleys första elfordon är planerad att rulla av produktionslinjen 2025, enligt företaget.

"Beyond100 är den djärvaste planen i Bentleys berömda historia, och i lyxsegmentet. Det är en ambitiös och trovärdig färdplan för koldioxidneutralitet i vårt totala affärssystem, inklusive övergången till 100 % BEV på bara åtta år, säger Bentleys VD och styrelseordförande Adrian Hallmark i ett pressmeddelande.

Förändringen är ett stort steg för biltillverkaren, som är mest känd för sina superlyxiga fordon med åtta- och 12-cylindriga motorer som kan kosta miljontals dollar. Det följer flera andra biltillverkare som säger att de planerar att gå bort från fordon med traditionella förbränningsmotorer till elektriska drivlinor.

Men till skillnad från många vanliga biltillverkare kommer Bentley att luta sig mot plug-in-hybrid-elfordon i sin övergång till alla elektriska. Företaget planerar att exklusivt erbjuda elektrifierade modeller, inklusive helelektriska och laddhybrider, med början 2026. Bentley erbjuder för närvarande en plug-in-hybridversion på 160,000 XNUMX USD av sin Bentayga SUV, som inkluderar en motor såväl som EV-komponenter och elektrisk räckvidd .

Bentleys planer följer dess andra år i rad med rekordförsäljning. Det rapporterade en försäljning av 14,659 31 fordon förra året, en ökning med 11,206 % jämfört med företagets tidigare försäljningsrekord på 2020 XNUMX bilar och stadsjeepar XNUMX. Rekordförsäljningen skedde medan stora delar av den globala fordonsindustrin kämpade med problem med leveranskedjan. Mest anmärkningsvärt är en pågående brist på halvledarchips.