President Joe Biden uppmanar kongressen att pausa gas- och dieselskatterna i tre månader till september i ett försök att ge välbehövlig lättnad till bilister som straffas vid pumpen.
Det nationella genomsnittliga priset på gas nådde rekordet $5 per gallon i juni, och det förväntas öka in i sommaren med högre efterfrågan när resorna blir varmare.
Vissa experter säger dock att att stoppa den federala gasskatten - som för närvarande ligger på 18.4 cent per gallon - kanske inte är så fördelaktigt som du tror.
"Den genomsnittliga vuxen i USA använder ungefär en liter bensin per dag", säger Jay Zagorsky, universitetslektor i marknad, allmän ordning och juridik vid Boston University.
"Om president Biden kan driva igenom en gasskattsemester, kommer en typisk vuxen att spara lite mindre än $6 i månaden. I en tid när inflationen är över 8%, kommer en extra $6 inte att göra så stor skillnad."
Missa inte
Letar efter betydande besparingar
President Biden hoppas kunna införa ett tillfälligt stopp för den federala gas- och dieselskatten utan att förstöra Highway Infrastructure Fund, som stöder byggandet och underhållet av kritiska motorvägar och kollektivtrafik.
"Presidenten tror att vi har råd att skjuta upp gasskatten för att hjälpa konsumenter samtidigt som vi använder andra intäkter för att göra Highway Trust Fund hel för en kostnad på cirka 10 miljarder dollar," Vita huset säger.
För närvarande är det oklart hur kongressen kommer att dra pengar från andra fonder och vilken inverkan det kommer att få.
"Att ge en gasskattsemester och kompensera för intäktsförlusten genom att använda allmänna medel tar en fint riktad skatt och förvandlar den till en enda röra", hävdar Zagorsky.
Han föreslår att man lägger mer uppmärksamhet på att fixa väginfrastrukturen, eftersom gropar och andra exempel på dåligt underhåll kan leda till att fordon får lägre bensinkörning och bilägare drar på sig dyra reparationsräkningar.
Gas kan snart nå $6 per gallon
Patrick De Haan, chef för petroleumanalys på GasBuddy, säger att det kan finnas en viss psykologisk lättnad från gasskattsemestern - men håller med om att den ekonomiska lättnaden är liten.
"Alla skulle hellre betala mindre än att betala mer", säger De Haan. "Men jag har vissa bekymmer."
De Haan säger att priset på gas är så hög som den är på grund av större efterfrågan och lägre utbud. Att frysa gasskatten kan öka konsumenternas efterfrågan på gas, vilket pressar priset ännu högre.
JPMorgan-analytiker har redan förutspått att priset på gas kan toppa 6 dollar i sommar.
Bensinpriserna tenderar att vara högre under de varmare månaderna på grund av att fler amerikaner går på vägen för sin semester. Sommarblandningsbränsle är också dyrare att tillverka eftersom det tar längre tid och ger mindre bensin per fat olja jämfört med vinterblandningsbränsle.
Vita huset erkänner att en gasskattsemester inte kommer att avlasta höga kostnader på egen hand, men kan ge amerikanerna lite andrum under kriget mellan Ryssland och Ukraina, som har krympt den globala tillgången på olja.
Biden uppmanar statliga och lokala myndigheter
Medan presidenten träffar kongressen för att diskutera en potentiell gasskattsemester, uppmanar han statliga och lokala myndigheter att göra vad de kan för att hjälpa bilister också, oavsett om detta innebär att "upphäva sina egna gasskatter eller hjälpa konsumenter på andra sätt."
Vissa stater har redan vidtagit åtgärder: Connecticut och New York har tillfälligt avbrutit sina statliga gasskatter, medan Illinois och Colorado har försenat planerade skatte- och avgiftshöjningar.
Andra stater och lokala ledare överväger alternativ som statliga gasskattpauser, rabatter och lättnadsbetalningar. Den genomsnittliga statliga gasskatten i USA är runt 26 cent per gallon.
"Beroende på hur en rabatt är utformad, kan ett rabattkort vara mer inriktat på kämpande hushåll genom att till exempel bara skicka rabatter till hushåll med inkomster under en viss gräns", föreslår Erich Muehlegger, docent i ekonomi vid University of California Davis.
Andra alternativ för lindring
Muehlegger tillägger dock att kämpande hushåll kanske inte ens använder mycket bensin, särskilt om de är beroende av kollektivtrafik istället - i så fall skulle rabattkorten inte ge mycket lättnad ändå.
Rabattkort som är direkt knutna till gasförbrukning kan lägga till det befintliga problemet med hög efterfrågan och lågt utbud.
De Haan säger att indirekt lättnad skulle vara det bästa tillvägagångssättet och rekommenderar att man skickar ut en check på $50 eller $100 som amerikaner inte nödvändigtvis behöver använda mot gas. Detta kan bidra till att lindra inflationstrycket för alla, inte bara för bilister.
"Om de behöver det för gas, kommer de att vara kloka och spara det. Och det kommer kanske inte att ha så djupgående inverkan på bensinefterfrågan samtidigt som det fortfarande erbjuder någon form av lättnad."
Vad du ska läsa härnäst
USA är bara några dagar ifrån en "absolut explosion" på inflationen - här är 3 stötsäkra sektorer för att skydda din portfölj
En TikToker betalade av $17,000 XNUMX i kreditkortsskuld med "cash stuffing" – kan det fungera för dig?
Låt dig inte luras av domesägarna, säger JPMorgan - S&P 500 kommer att återgå till 4,900 3. Här är XNUMX aktier den använder till satsa på en studs.
Denna artikel ger endast information och ska inte tolkas som råd. Den tillhandahålls utan någon form av garanti.
Källa: https://finance.yahoo.com/news/bidens-gas-tax-holiday-might-185200542.html