Stora fabriker, stora lastbilar och stor Musk: Tesla Q4-vinstförväntningar

Teslas vinster för fjärde kvartalet och helåret 2022 är över oss, och med det förväntningar från Wall Street på att elbilstillverkaren ska nå en omsättning för kvartalet på 24.03 miljarder dollar och justerad vinst per aktie för att landa runt 1.13 dollar, enligt Yahoo Finance-data. Om Tesla når den intäktsuppskattningen kommer det att markera ett rekord för företaget, men också den långsammaste tillväxttakten sedan mitten av 2020.

Som vanligt kommer Tesla att dela sina resultat på onsdag efter marknadens stängning, och ledningen kommer att diskutera resultatet och svara på analytikerfrågor under en webbsändning som kommer att hållas klockan 5:30 ET.

Biltillverkaren avslutar ett tumultartat år då dess aktiekursen föll 65% på grund av faktorer som sträcker sig från vd Elon Musks distraktion med Twitter till rädsla för att minska försäljningen i ett pandemidrabbat Kina. Tesla förväntas ta itu med dessa problem, såväl som dess senaste prissänkningar på fordon och missade leveransuppskattningar för fjärde kvartalet, under samtalet imorgon.

Faktum är att så mycket har hänt under de senaste månaderna i Tesla-land att Dan Ives, VD på Wedbush Securities, sade det kommande vinstsamtal och vägledningskommentarer kommer att vara "ett av de viktigaste ögonblicken i Teslas historia och för Musk själv."

Innan vi dyker in i våra förväntningar på samtalet, låt oss notera att Tesla-aktien stängde på tisdagen till 143.89 $, vilket ökade med mer än 30% sedan tidigare denna månad efter att ha tappat två tredjedelar av sitt värde från april 2022.

Ett framträdande från Musk

Musk går inte alltid med i Teslas inkomstsamtal – och är faktiskt upptagen för närvarande försvara sig i rätten över påståenden om att han lurade investerare med sin ökända "finansieringssäkrade" tweet från 2018 — men VD:n förväntas dyka upp i morgon, om så bara för att lindra investerares rädsla för att han inte ger Tesla tillräckligt med uppmärksamhet sedan han tog över Twitter.

Chefen gick också inför rätta i november för att försvara hans 56 miljarder dollar för Teslas lönepaket efter att en aktieägare väckte talan om att häva affären, som han sa att den orättvist gavs till Musk, en "deltidsVD."

Missade leveransuppskattningar

Under Teslas resultatsamtal för tredje kvartalet lovade Musk att Tesla skulle leverera ett "episkt slut på året". Biltillverkaren satte rekord i försäljning och leveranser av fordon, men missade ändå sina egna och Wall Street-uppskattningar. Delvis drivs av sista minuten rabatter till modell Y och 3 fordon i december levererade Tesla 405,278 fordon i fjärde kvartalet. Gatan hade förväntat sig att allt från 420,000 425,000 till XNUMX XNUMX enheter skulle levereras.

Analytiker kommer sannolikt att ifrågasätta företaget om dess missar, eftersom Q4 markerade det tredje kvartalet i rad som biltillverkaren lyckades inte till så många leveranser som det lovade. Tesla kan komma att uppmanas att ge mer realistiska uppskattningar för 2023.

Vi kan också se uppdaterade leverans- och försäljningssiffror för fjärde kvartalet när resultatet släpps.

Marginaler på fordonsprissänkningar

Tidigare den här månaden, Tesla sänkte priset av sin långdistansmodell Y crossover (20 % till 52,990 3 USD) och Model 14 sedan (53,990 % till 7,500 55,000 USD) för amerikanska köpare. Det nya, lägre baspriset för fordonen kvalificerar dem för den federala skatteavdraget på 80,000 XNUMX USD enligt Inflation Reduction Act (IRA), som undertecknades i lag i augusti. Enligt IRA:s villkor är tröskeln för elektriska sedaner $XNUMX XNUMX och för stadsjeepar, pickuper och skåpbilar $XNUMX XNUMX.

Tesla sänkte också priserna på sin Model S sedan och Model X, som fortfarande är för dyra för att kvalificera sig för EV-skatteavdraget.

De senaste prisskärningarna markerar åtminstone fjärde gången biltillverkaren har rabatterat sina fordon eller erbjudit krediter under de senaste månaderna. Tesla tillkännagav prissänkningar i Kina upp till 9 % på Model 3 och Model Y i oktober, vilket sänkte priserna ytterligare med nästan 14 % tidigare denna månad. Bolaget utfärdade också först en $ 3,750 rabatt för Model Y och 3s i USA och Kanada i början av december, innan den skjuts upp till $7,500 XNUMX senare under månaden.

Investerare har inte tagit snällt till prissänkningarna, som de fruktade signalerade en nedgång i efterfrågan på de ikoniska elbilarna. Prissänkningarna verkar dock ha ökat efterfrågan på fordonen. Vad investerare kommer att hoppas på att bedöma är om prissänkningarna har minskat för mycket i Teslas marginaler. Det kan vara för tidigt att ha de svaren, men Tesla kommer sannolikt att ge lite vägledning.

Uppdateringar om nya gigafabriker

Tesla meddelade på tisdagen att de planerar att investera 3.6 miljarder dollar mer till sin gigafabrik i Nevada, lägga till två nya faciliteter dedikerade till att bygga battericeller och Tesla Semis. Biltillverkaren kan diskutera dessa planer ytterligare, till exempel när de hoppas kunna bryta mark på anläggningarna och starta produktionen.

Biltillverkaren har sagt att den har en flerårig plan för att öka produktionen med 50%, så analytiker kommer att vilja höra om andra nya gigafabriker. Det har förekommit rapporter om att Tesla planerar en 10 miljarder dollar gigafabrik i Mexiko, och företaget närmar sig en affär att bygga fabriker i Indonesien, Liksom.

Mer om Semi och Cybertruck

Tesla avslöjade äntligen i december sin första produktionsversionerna av den länge fördröjda elektriska Semin, överlämnande av de första av Pepsis beställning på 100 lastbilar, som företaget beställde redan 2017. Ett antal högprofilerade företag, inklusive Anheuser-Busch, Pepsi, Walmart och UPS, reserverade också Semis, så vi kanske får lite uppdateringar om produktion och när dessa företag kan förvänta sig leveranser.

Teslas Cybertruck har också drabbats av flera förseningar, men Musk sa i juli att företaget var på väg att lanseras lastbilen mot mitten av detta år. Vi förväntar oss ytterligare uppdateringar om timing, såväl som nya funktioner. I september sa Musk att Cybertrucken skulle vara "vattentät nog att tjäna kort som båt. "

Källa: https://finance.yahoo.com/news/big-factories-big-trucks-big-011940359.html