Bill Ford fördubblar Ford-aktierna och samlar på sig mer kontroll över företaget

DETROIT – Fords motorstol Bill Ford har sakta samlat på sig fler aktier och kontroll över biltillverkaren som hans farfarsfar grundade 1903.

Till skillnad från Elon Musk och andra vd:ar som nyligen har kasserat ut en del av sina företagsaktier när priserna skjutit i höjden, har Ford dubblerat sitt företag med samma namn under det senaste decenniet.

64-åringen är bolagets största enskilda aktieägare med 2.3 miljoner aktier i Fords stamaktier. Ännu viktigare är att han också är den största innehavaren av biltillverkarens B-aktier som har superröstbefogenheter som har gjort det möjligt för familjen Ford att behålla kontrollen över företaget. Medan B-aktierna står för 2 % av Fords utestående aktier kontrollerar de 40 % av rösterna.

Bill Ford äger direkt 16.1 miljoner, eller 23 %, av B-aktierna, som endast är tillgängliga för familjemedlemmar. Det är en fyrdubbling av de cirka 4 miljoner, eller 5.7%, han ägde 2012, enligt FactSet.

Från Satya Nadella på Microsoft till Jeff Bezos och Musk, vd:ar, grundare och andra företagsinsiders har tjänat in sina aktier i högsta takt någonsin med 69 miljarder dollar i lager 2021, eftersom hotande skattehöjningar och höga aktiekurser uppmuntrade många att ta vinster.

Ford, vars andel har vuxit genom hans arbete som styrelseordförande, sa att han håller fast vid sina aktier på grund av sitt "enorma förtroende" för företagets ledningsgrupp, ledd av VD Jim Farley, för att leverera Farleys vändningsplan för Ford+ med fokus på elektriska och uppkopplade fordon. Bill Ford fick 16 miljoner dollar i total kompensation från Ford 2020, som kom i en blandning av förmåner, kontanter och aktieutmärkelser.

Ford förvärvade 412,500 2 ytterligare B-aktier förra månaden som hålls i ett familjestiftelse. Flytten kom ungefär en vecka efter att han förvärvade nästan XNUMX miljoner stamaktier i företaget genom att utöva aktieoptioner, av vilka några skulle förfalla.

Istället för att tjäna in de 18 miljoner dollar i intäkter han skulle ha fått från att utnyttja optionerna som de flesta chefer gör, betalade Ford 20.5 miljoner dollar i kontanter samt skatter på vinsterna för att behålla aktierna.

"Jag känner bara att vi är mycket väl positionerade för att leverera överlägsen aktieägaravkastning och jag ville vara en stor del av det," sa Ford till CNBC. "Jag tror att vi på många sätt har en möjlighet att skapa mest värde för aktieägarna sedan skalningen av Model T."

Till skillnad från sin föregångare har Farley vunnit investerarnas förtroende sedan han tog över rodret i oktober 2020. Biltillverkarens aktier har stigit med cirka 270% sedan dess, vilket skickade dess marknadsvärde över 100 miljarder dollar på torsdagen för första gången någonsin. 2020 var det första året sedan 2001 som Fords aktie nådde 20 dollar per aktie.

Aktien stängde torsdagen på 25.02 dollar per aktie, med bolagets marknadsvärde på 99.99 miljarder dollar. Ford är nu värd mer än rivalen General Motors, som värderas till cirka 90 miljarder dollar.

Enligt Farleys Ford+-plan, vänder företaget hårt mot elbilar, inklusive Mustang Mach E och helelektriska Ford F-150, samt anslutna tjänster för att generera återkommande intäkter. Företaget förväntar sig en 8% justerad vinstmarginal före räntor och skatter 2023 - tidigare än vad många analytiker förväntade sig.

"Mach-E och Lightning, båda deras orderbanker överväldigade oss bara", sa Ford. "Vi är på den här elektrifieringsresan, men det är mer än så. Det är att knyta an till kunden, det är alla tjänster som kommer att utvecklas kring elektrifiering.”

Ford äger direkt cirka 20.3 miljoner aktier, inklusive bundna aktier, stamaktier och B-aktier. Innehaven, som kan utesluta vissa truster, är värda mer än 500 miljoner dollar vid torsdagens stängningskurs.

Det finns 71 miljoner B-aktier värda cirka 1.8 miljarder dollar som innehas av ättlingar till företagets grundare Henry Ford. Ford-familjens röststyrka minskar när deras B-aktier faller under cirka 60.8 miljoner dollar.

Vissa har kritiserat dubbeldelningssystemet för att det orättvist tillåter familjen att behålla kontrollen över biltillverkaren. Ford har upprepade gånger försvarat strukturen med dubbla aktier som tillåter biltillverkaren att koncentrera sig mer på det långsiktiga och inte vara ytterligare ett "namnlöst, ansiktslöst företag."

"Jag tycker att det är väldigt viktigt att familjearvet fortsätter", sa han. "Det ger oss ett ansikte och kanske en mänsklighet som många andra företag inte har."

Den dubbelklassiga aktiestrukturen, som har funnits sedan företaget börsnoterades 1956, har ställts inför många aktieägarutmaningar. Vid förra årets bolagsstämma stödde 36.3 % av väljarna ett system som gav varje aktie lika röst, något högre än genomsnittet på 35.3 % sedan 2013.

Ford tror att hans aktieägande stöder hans försvar av familjens aktier och rösträtt. Ford sa att han inte kan minnas, om någonsin, att sälja Ford-aktier på den öppna marknaden. Det inkluderar inte utnyttjande av optioner, överföring av aktier till truster eller konvertering av stamaktier till B-aktier.

"Jag är med i det här på lång sikt. Det här är mitt liv och jag älskar företaget”, sa han. "Jag tror verkligen att vi är på väg mot en otrolig framtid."

- CNBC: s Robert Frank bidragit till denna rapport.