Miljardären Lucio Tans Philippine Airlines planerar "comeback" eftersom flygbolaget ökar passagerar- och fraktflyg

Philippine Airlines– kontrolleras av miljardären Lucio Tan— utökar passagerar- och fraktflyg i år på den inhemska och internationella marknaden för att stödja flygbolagets återhämtning efter pandemi.

"Vi ser fram emot ett comeback-år för Philippine Airlines och för vårt land," sa Tan, styrelseordförande och VD för företaget, på tisdagen när Asiens äldsta flygbolag firade sitt jubileum. "Vår 81-årsdag markerar en återfödelsedag för PAL. Vi kommer att dra nytta av vårt nya liv genom att leverera ett starkare, mer pålitligt och dynamiskt flygbolag.”

ANNONS

PAL, vars förluster fördjupades under pandemin när regeringar runt om i världen begränsade resor, lämnade konkursförfarandet i slutet av december efter att en amerikansk domstol godkänt sin omstruktureringsplan för att minska skulderna med mer än 2 miljarder dollar. Som en del av omstruktureringen tillförde Tan 505 miljoner dollar i nytt kapital i PAL, medan flygbolaget effektiviserade sina flottor till cirka 70 långdistansflygplan med bred kropp inklusive Airbus A350 och Boeing B777.

Från och med den här månaden ökar PAL reguljärflygen med 52 %, vilket återspeglar företagets optimism om att turismen kommer att återhämta sig när landet öppnar sina internationella gränser igen och regeringen lättar på Covid-19-restriktionerna. Tillsammans med restaureringen av sina passagerarflyg, sa företaget att det också planerar att utveckla nya fraktlinjer mellan Asien, USA, Kanada och Australien för att diversifiera sina intäktsströmmar.

Flygbolaget introducerade all-fraktflyg under pandemin, med fraktintäkter som förväntas överstiga 300 miljoner dollar intäkter 2021 (jämfört med bara 193 miljoner dollar 2018), sa PAL-direktör Lucio Tan III, en sonson till företagets största aktieägare, i sitt tal . "Vi konverterade passagerarflygplan till fraktfartyg, utan att ta ut några platser, så att vi kunde flyga all-frakttjänster på primära marknader," sa Tan. "PAL:s fraktnätverk hjälpte därför leveranskedjorna att gå och handeln flöda."

ANNONS

Flygbolag var bland de hårdast drabbade av pandemin under de senaste två åren då regeringar runt om i världen införde låsningar och begränsade gränsöverskridande resor för att bromsa spridningen av Covid-19. De International Air Transport Association bedömer att flygbolag runt om i världen kommer att förlora ytterligare 11.6 miljarder dollar i år efter att ha ådragit sig cirka 190 miljarder dollar i förluster under de senaste två åren.

Tan, 87, – som dök upp som PAL:s kontrollerande aktieägare 1995 när han utsågs till ordförande – återtog kontrollen över PAL 2014 efter att ha köpt San Miguel Corps kontrollerande andel i flygbolaget. Hans nettoförmögenhet i realtid har sjunkit till 1.2 miljarder dollar från 1.9 miljarder dollar när listan över Filippinernas 50 rikaste publicerades i september, enligt forbes data. Tans affärsimperium inkluderar även tobak, sprit, bank och egendom.