Boeing aktie (BA) har varit som en sårad fågel i år mitt i rädsla för lågkonjunktur, men en analytiker vid CFRA hävdar att det kan vara redo för lyft.
Flygplanstillverkarens aktier har sjunkit 34 % hittills i år, vilket släpar efter Dow Jones Industrial Average (^ DJI) 17 % minskning.
The Street har uttryckt oro över hur en global ekonomisk nedgång kan tynga efterfrågan på Boeings plan. Boeings höga skuldposition har inte heller hjälpt investerarsentimentet, särskilt i en tid av stigande räntor och med tanke på den osäkra tidslinjen för FAA:s godkännande av 737 Max 10.
"Vi tror att den här rädslan är felplacerad", skrev CFRA-analytikern Colin Scarola i ett nytt meddelande om oron över Boeings skuldposition.
Här är fler detaljer från Scarolas aggressiva uppmaning till Boeing:
Prismål: 252 USD (upprepas)
Betyg: Starkt köp (upprepas)
Aktiekursrörelser antog: + 92%
Varför Scarola tycker att oron över Boeings skuldposition är överdriven
"Boeing har inga utestående skulder med rörlig ränta, vilket innebär att stigande räntor inte kommer att påverka dess resultat, allt annat lika," förklarade Scarola. "Vi förväntar oss vidare att företaget kan betala tillbaka alla framtida skuldförfall ur fritt kassaflöde utan att behöva refinansiera till högre räntor."
Analytikern tillade att "även om våra fria kassaflödesprognoser missar, kan företaget enkelt täcka sina 5.4 miljarder dollar i skuldförfall som återstår 2022 och 2023 genom att utnyttja sin stora kassahög på 11.4 miljarder dollar, vilket återigen undviker behovet av att refinansiera till högre räntor. .”
Scarola: Boeings leveranser "bör öka oavsett lågkonjunktur"
Även om en lågkonjunktur säkerligen skulle påverka efterfrågan på Boeing, föreslog Scarola att marknaden kan ha ryckt med i prissättningen av en fullständig lågkonjunktur.
"En annan anledning till att vi tror att aktier har slagits ner i år är rädsla för att en global lågkonjunktur kommer att hindra flygtillverkarens leveranshastigheter från att återhämta sig uppåt", skrev Scarola. "Vi tycker att detta är fel eftersom leveranshastigheterna redan är undertryckta... under svåra lågkonjunkturer på grund av begränsningar i leveranskedjan. Det betyder att så länge som bristen på arbetskraft och material fortsätter att minska, vilket vi förväntar oss att de kommer att göra, bör Boeings leveranser stiga oavsett lågkonjunktur. För att illustrera, under andra kvartalet levererade Boeing 2 plan per månad. Men om försörjningskedjan kunde hantera leveranser-till-backlog-förhållandet som den hanterade under 40-2017, uppskattar vi leveranserna skulle vara 2018 per månad."
Scarola gav också sin syn på aktien om en allvarlig lågkonjunktur skulle inträffa.
"Vi tror att en allvarlig lågkonjunktur inom flyget är osannolik med tanke på den sunda efterfrågan på resor, men om detta inträffade uppskattar vi att efterfrågan på Boeing-plan skulle falla med ungefär 15%", sa han. "Detta skulle resultera i en efterfrågan på ungefär 51 plan per månad, 28 % över Q2-takten på 40. Förutom den höga sannolikheten för att Boeings leveranser ökar kraftigt oavsett lågkonjunktur, tror vi att marknaden förbiser den potentiella katalysatorn på kort sikt av ett egenodlat mRNA-vaccin som godkänns i Kina. Vi tror att detta skulle göra det möjligt för nedstängningar att upphöra och göra det nödvändigt att återuppta 737 MAX-leveranser till kinesiska flygbolag.”
Brian Sozzi är en redaktör i stort och ankare på Yahoo Finance. Följ Sozzi på Twitter @BrianSozzi och igen LinkedIn.
Klicka här för de senaste trendiga aktiekurserna för Yahoo Finance-plattformen
Läs de senaste finansiella och affärsnyheterna från Yahoo Finance
Ladda ner Yahoo Finance-appen för Apple or Android
Följ Yahoo Finance på Twitter, Facebook, Instagram, Blädderblock, LinkedInoch Youtube
Källa: https://finance.yahoo.com/news/boeing-stock-could-skyrocket-174009436.html