Live Uppdaterade världsomspännande nyheter relaterade till Bitcoin, Ethereum, Crypto, Blockchain, Technology, Economy. Uppdaterad varje minut. Finns på alla språk.
Textstorlek En demonstrationsflygning för Boeing 777X på Dubai Airshow 2021. Giuseppe Cacace / AFP via Getty Images Boeings nyaste modell av tvågångsjet—777X– kommer förmodligen inte att vara i drift förrän 2025, Barrons har lärt sig och skjuter tillbaka tidslinjen för första leveranser 12 till 24 månader senare än tidigare förväntat.Nyheten om förseningen pressade ner flygplanstillverkarens aktier mer än den totala marknaden på måndagen. Boeing aktie (ticker: BA) sjönk 1%, medan S & P 500 och Dow Jones Industrial Average minskade med 0.5 % respektive 0.6 %. Reuters rapporterade bakslaget till 777X-programmet i fredags, med hänvisning en källa informerade om saken.Boeing har samlat in ungefär 375 beställningar på 777X. Twin-aisle jets säljer inte i samma volym som single aisle jets, men de är dyrare. En 777X listar för ungefär 425 miljoner dollar medan en Boeing 737 MAX 8 jet med en gång listar för ca. $ 120 miljoner. (Listpriserna representerar inte alltid vad ett flygbolag betalar.)Boeing sa i slutet av förra året att de första 777X-jetplanen skulle levereras till kunder i slutet av 2023. Förseningar kan vara ett resultat av att amerikanska flygtillsynsmyndigheter ökar sin granskning av alla nya plan efter två dödliga 737 MAX-krascher under 2018 och 2019.Även om 777X:s försening har skadat Boeing-aktien, kommer investerare sannolikt att vända sitt fokus till Boeings förmåga att öka MAX-produktionen och återgå till positivt kassaflöde.Boeing ska rapportera resultat för första kvartalet på onsdag morgon. Wall Street är ute efter en förlust på 25 cent per aktie från cirka 16 miljarder dollar i försäljning. Analytiker förväntar sig också att Boeing har bränt igenom cirka 2.9 miljarder dollar i fritt kassaflöde. Analytiker förväntar sig dock att det fria kassaflödet kommer att vara positivt och kommer in på 2 miljarder dollar för 2022. Boeing har bränt igenom omkring 28 miljarder dollar totalt under de senaste tre åren.När Boeing-aktien började handlas på måndagen, var Boeing-aktien lägre än 12 % hittills i år. Skriv till Al Root på [e-postskyddad]
Giuseppe Cacace / AFP via Getty Images
Boeings nyaste modell av tvågångsjet—777X– kommer förmodligen inte att vara i drift förrän 2025, Barrons har lärt sig och skjuter tillbaka tidslinjen för första leveranser 12 till 24 månader senare än tidigare förväntat.
Nyheten om förseningen pressade ner flygplanstillverkarens aktier mer än den totala marknaden på måndagen.
Boeing aktie (ticker: BA) sjönk 1%, medan
S & P 500 och
Dow Jones Industrial Average minskade med 0.5 % respektive 0.6 %. Reuters rapporterade bakslaget till 777X-programmet i fredags, med hänvisning en källa informerade om saken.
Boeing har samlat in ungefär 375 beställningar på 777X. Twin-aisle jets säljer inte i samma volym som single aisle jets, men de är dyrare. En 777X listar för ungefär 425 miljoner dollar medan en Boeing 737 MAX 8 jet med en gång listar för ca. $ 120 miljoner. (Listpriserna representerar inte alltid vad ett flygbolag betalar.)
Boeing sa i slutet av förra året att de första 777X-jetplanen skulle levereras till kunder i slutet av 2023. Förseningar kan vara ett resultat av att amerikanska flygtillsynsmyndigheter ökar sin granskning av alla nya plan efter två dödliga 737 MAX-krascher under 2018 och 2019.
Även om 777X:s försening har skadat Boeing-aktien, kommer investerare sannolikt att vända sitt fokus till Boeings förmåga att öka MAX-produktionen och återgå till positivt kassaflöde.
Boeing ska rapportera resultat för första kvartalet på onsdag morgon. Wall Street är ute efter en förlust på 25 cent per aktie från cirka 16 miljarder dollar i försäljning. Analytiker förväntar sig också att Boeing har bränt igenom cirka 2.9 miljarder dollar i fritt kassaflöde. Analytiker förväntar sig dock att det fria kassaflödet kommer att vara positivt och kommer in på 2 miljarder dollar för 2022. Boeing har bränt igenom omkring 28 miljarder dollar totalt under de senaste tre åren.
När Boeing-aktien började handlas på måndagen, var Boeing-aktien lägre än 12 % hittills i år.
Skriv till Al Root på [e-postskyddad]
Källa: https://www.barrons.com/articles/boeing-stock-price-777x-jet-delay-51650899195?siteid=yhoof2&yptr=yahoo