Boeing ska betala 200 miljoner dollar för att reglera anklagelserna i 737 Max-sonden

Ett Boeing 737 MAX 7-flygplan landar under en utvärderingsflygning på Boeing Field i Seattle, Washington, 30 september 2020.

Lindsey Wasson | Reuters

Boeing kommer att betala 200 miljoner dollar och dåvarande vd Dennis Muilenburg kommer att betala 1 miljon dollar för att reglera åtal för vilseledande investerare i kölvattnet av två dödliga krascher med 737 Max jetliners, sade Securities and Exchange Commission på torsdagen.

"I tider av kris och tragedi är det särskilt viktigt att offentliga företag och chefer tillhandahåller fullständiga, rättvisa och sanningsenliga upplysningar till marknaderna. Boeing Company och dess tidigare VD, Dennis Muilenburg, misslyckades med denna mest grundläggande skyldighet, säger SEC:s ordförande Gary Gensler i ett uttalande.

De två kraschen – en i oktober 2018 och en annan i mars 2019 – dödade alla 346 personer ombord på de två flygningarna och ledde till en världsomspännande grundstötning av jetplanen. Jordstötningen hävdes först i slutet av 2020.

Boeing sparkade Muilenberg i december 2019 mitt under planens förlängda grundstötning och kommentarer om när han förväntade sig att tillsynsmyndigheterna skulle klara planen för att flyga igen. Kommentarerna ansträngde också tillverkarens förhållande till Federal Aviation Administration, vilket ledde till en offentlig förmaning från tillsynsmyndigheten.

"Dagens uppgörelse är en del av företagets bredare ansträngning att ansvarsfullt lösa utestående juridiska frågor relaterade till 737 MAX-olyckorna på ett sätt som tjänar våra aktieägares, anställdas och andra intressenters bästa", säger Boeing i ett uttalande.

Varken Boeing eller Muilenburg erkände eller förnekade SEC:s resultat, sa byrån.

I januari 2021 gick Boeing med på att betala 2.5 miljarder dollar för att avgöra en brottsutredning med justitiedepartementet över flygplanen.

Två jävla kongressutredningar efter krascherna upptäckte hantering, design och regulatoriska brister i 737 Max:s utveckling och certifiering. Det ledde till ny lagstiftning reformera flygplanscertifieringen, vilket ger FAA mer kontroll över processen.

Source: https://www.cnbc.com/2022/09/22/boeing-to-pay-200-million-to-settle-sec-charges-on-misleading-investors-after-deadly-737-max-crashes.html