Boeings 737 MAX 10 möter förseningar. Det kanske inte är ett stort problem.

Textstorlek

Boeing

aktien är lägre måndag morgon. Företagets reglerande elände kan skapa ytterligare ett överhäng i aktierna. Det nya numret avser en ny version av 737 MAX.

737 MAX 10 är den utsträckta versionen av MAX. Den ska levereras 2023, men enligt rapporter har Federal Aviation Administration, eller FAA, sagt till Boeing att det är troligt att byrån inte kommer att vara klar med sin granskning i slutet av 2022. Boeing avböjde att kommentera om regulatoriska granskningar.

"Certifieringsfördröjningsrisken [är] ett överhäng på kort sikt" för Boeing-aktien, skrev Cowen-analytiker Cai von Rumohr i en måndagsrapport. Han tror att de nya dåliga nyheterna om MAX kan hålla investerare vid sidan av i några månader, men "vi tror inte att potentialen för försening av MAX 10-certifiering kommer att vara en showstopper."

MAX 10 kunde trots allt fortfarande certifieras i tid för att möta Boeings ursprungliga prognoser. Han betygsätter fortfarande Boeing-aktien på Köp med ett prismål på $230.

---

Nyhetsbrev Anmälan

The Barron's Daily

En morgoninformation om vad du behöver veta den kommande dagen, inklusive exklusiv kommentar från Barrons och MarketWatch-författare.

---

Investerare verkar ha reagerat på MAX-nyheter med viss försiktighet, som von Rumohr föreslog. Boeing-aktien föll med cirka 0.6% i måndagshandeln, medan

S & P 500
är platt, och den

Dow Jones Industrial Average
är ned cirka 0.3 %.

Boeing-aktien föll också i fredags, när MAX 10-nyheterna först dök upp. Boeing-aktien föll 0.1% medan S&P steg 0.5%.

Flytten är små, men Boeing-investerare är försiktiga med fler dåliga nyheter. MAX var jordad över hela världen från mars 2019 till november 2020 efter två dödliga krascher inom fem månader. Boeing-aktien är fortfarande nere med nästan 60 % från ett rekordhögsta intradag någonsin på cirka 446 $ precis innan den andra MAX-kraschen.

Bestånd av Boeing peer

Airbus

(AIR.France) har minskat med cirka 23 % från sin rekordnivå på nästan 140 USD i början av 2020.

Sammantaget är Boeing-aktien populärt, med 75 % av analytikerna som täcker företagets värderingsaktier vid Köp. De genomsnitt Köpbetygsgraden för aktier i S&P 500 är cirka 58 %. Airbus är lite mer populärt, med 84 % av analytikerna som täcker företagets värderingsaktier vid Köp.

Skriv till Al Root på [e-postskyddad]