Boom Supersonic väljer North Carolina för att bygga, testa ultrasnabba plan

Boom Supersonic, som utvecklar ultrasnabba flygplan som man tror kommer att leda till återkomsten av kommersiella överljudsflyg, har valt Greensboro, NC, för att bygga och testa dessa plan.

Den Greensboro-baserade fabriken, som förväntas sysselsätta 1,750 11 arbetare i slutet av decenniet, är det senaste exemplet på en ny flygtillverkningsanläggning som byggs i regionen. Under de senaste XNUMX åren har Boeing och Airbus etablerat nya slutmonteringsfabriker i North Charleston, SC, respektive Mobile, Ala.

"Detta är rätt val för oss och vi kunde inte vara mer exalterade," sa Blake Scholl, grundare och VD för Boom Supersonic till CNBC. "Greensboro tillför en betydande, lokal kvalificerad arbetskraftspopulation och det finns mer än tvåhundra flyg- och rymdleverantörer i staten. Många kommer att vara nyckelleverantörer till The Overture.”

The Overture är Booms första kommersiella överljudsplan. Företaget planerar att börja bygga planet 2024, med det första som rullar av linjen 2025 och den första testflygningen är satt till 2026. Om allt går som planerat skulle Booms första överljudsjet gå i kommersiell trafik 2029.

En av North Carolinas statliga slogans, "First in Flight", hyllar bröderna Wright som gjorde den första framgångsrika flygningen på Kitty Hawk. North Carolinas guvernör Roy Cooper erkände statens arv i en release som tillkännager Boom-anläggningen. "Det är både poetiskt och logiskt att Boom Supersonic skulle välja den delstat som är först på väg till sin första tillverkningsanläggning," sa han.

Medan Boom är baserat i Denver och kommer att fortsätta designa flygplan vid sitt högkvarter, valde man Greensboro, delvis på grund av dess korta avstånd från Atlantkusten. "Närheten till havet är en viktig faktor," sa Scholl. "De allra flesta av våra flygtester kommer att ske över vattnet, där planet kan snabba upp så att det inte blir en ljudboom över befolkade områden."

Boom säger att Overture kommer att flyga med en topphastighet på Mach 1.7, eller cirka 1,300 XNUMX mph, vilket gör att den kan raka bort sig timmar från några av de längsta internationella flygningarna. Till exempel säger företaget att det nya planet kommer att flyga från Tokyo till Seattle på fyra och en halv timme, istället för den typiska flygtiden på åtta och en halv timme.

United Airlines har beställt 15 Overture överljudsplan.

CNBC: s Meghan Reeder bidragit till rapporten

Rättelse: Den här artikeln uppdaterades för att korrigera antalet personer som anläggningen förväntade sig att anställa i slutet av decenniet. Det är 1,750 XNUMX.