BP-affären får Nasdaq-noterade elbilar att ladda tritium kraftigt

tritium och BP har ingått ett flerårigt kontrakt relaterat till leverans av elfordonsladdare, i det senaste exemplet på hur stora energibolag vill befästa sin position på den växande elbilsmarknaden.

Enligt ett uttalande från Tritium på måndagen kommer avtalet initialt att kretsa kring en beställning på "knappt 1,000 XNUMX laddare" för marknaderna i Storbritannien och Australien och Nya Zeeland.

Det australiensiska företaget Tritium, som grundades 2001, är specialiserat på utveckling och produktion av likströmssnabbladdare för elbilar. Aktien i det Nasdaq-noterade bolaget steg med över 12% på måndagen och öppnade platt på tisdagen. Aktien är fortfarande ned runt 4% hittills i år.

Mot slutet av mars sa BP – som är mer känd för sin olje- och gasproduktion – att de skulle investera 1 miljard pund (ungefär 1.3 miljarder dollar) i brittisk infrastruktur för laddning av elfordon under en 10-årsperiod.

BP sa att pengarna skulle "möjliggöra utbyggnaden av snabbare och ultrasnabba laddare på viktiga platser." Företaget sa också att dess laddningsverksamhet, känd som BP Pulse, skulle "ungefär tredubbla antalet laddningspunkter till 2030."

BP:s tillkännagivande kom samma dag som den brittiska regeringen publicerade sin infrastrukturstrategi för elfordon, som sa att den förväntade sig att landet skulle vara hem för ungefär 300,000 2030 offentliga laddstationer år XNUMX "som ett minimum".

BP är inte ensamt i sitt försök att sätta en markör på marknaden för elfordonsladdning. Tillbaka i januari, Shell tillkännagav öppnandet av en "EV-laddningshubb" i London. Shell sa att de hade ersatt bensin- och dieselpumpar på platsen med vad de kallade "ultrasnabba laddningspunkter."

Fossilbränslekraftverket siktar på installationen av 50,000 XNUMX gatuladdare i mitten av decenniet via sitt dotterbolag Ubitricity.

Behovet av ny laddinfrastruktur i Storbritannien kommer sannolikt att bli allt mer pressande under de kommande åren, inte minst för att myndigheterna vill stoppa försäljningen av nya diesel- och bensinbilar och skåpbilar till 2030. Från 2035 kommer Storbritannien att kräva alla nya bilar och skåpbilar att ha noll avgasutsläpp.

Enligt siffror från Society of Motor Manufacturers and Traders som publicerades i början av april, nådde registreringen av nya elbilar med batterier i Storbritannien 39,315 78.7 i mars, en ökning med XNUMX % jämfört med föregående år.

"Detta är den högsta volymen av BEV-registreringar som någonsin registrerats under en enda månad, och betyder att fler registrerades i mars 2022 än under hela 2019", sa SMMT.