Denna information följdes av ett allvarligt meddelande från Wedbush-analytikern Seth Basham, som sänkte sin riktkurs på aktien med 89% till 1 $.
"Vi har betydande likviditet" "Denna utveckling indikerar en högre sannolikhet för skuldomstrukturering som skulle kunna lämna aktierna värdelösa i ett konkursscenario, eller mycket utspädda i bästa fall," sa Basham.
Några dagar tidigare var det en annan analytiker som spelade Cassandra.
"Vi tror nu att utan en kontantinfusion kommer Carvana sannolikt att ha slut på kontanter i slutet av 2023," skrev Bank of America Securities' Nat Schindler i ett meddelande till sina kunder den 30 november.
"Det finns ännu ingen indikation på en potentiell kontantinfusion, till exempel från familjen Garcia" - ordförande och VD Ernie Garcia och hans far - "och det är omöjligt att förutse om och när det skulle inträffa."
Inför pessimismen kring företaget försäkrar Carvana investerare och analytiker att de inte vill ta in nytt kapital och har tillräckligt med kontanter för att finansiera sin verksamhet.
"Carvana är inte inblandad i något samarbetsavtal mellan obligationsinnehavare, och vi kommer inte att ta itu med några frågor som uppstår från åtgärder vidtagna av sådana obligationsinnehavare," sa en talesman till TheStreet i ett e-postmeddelande.
Talesmannen tillade: "Vårt budskap till våra kunder, aktieägare, anställda och andra intressenter är fortfarande tydligt: Vi är särskilt fokuserade på att genomföra den plan för lönsamhet som beskrivs i vårt aktieägarbrev för tredje kvartalet.
"Och vi har betydande likviditet för att ta oss dit. På inget sätt förändrar dagens nyheter den strategin.”
Den 3 november, under bolagets tredje kvartal-intäkter samtal med analytiker uteslöt Garcia alternativet att anskaffa kapital.
"Våra mål kommer att vara att driva ner utgifterna och försöka få positiv Ebitda så snabbt vi kan," sa VD:n till analytiker.
”Vi har ett gäng lovad likviditet. Vi har ett gäng fastigheter. Och jag tror att vi känner att det sätter oss i ett bra läge att rida ut den här stormen. Och vi gör stora drag inom företaget.”
Carvana-aktien minskade med 98 % Ebitda hänvisar till resultat före räntor, skatter, avskrivningar och amorteringar, vilket hjälper investerare att mäta ett företags finansiella hälsa. Justerad Ebitda-marginalförlust ökade med 6.2% under tredje kvartalet.
Företaget har mellan 6 miljarder och 7 miljarder dollar i skuld netto efter kontanter på balansräkning , enligt FactSet.
Carvana drastiskt sänker kostnaderna för att bromsa blödningen: Efter att ha minskat 2,500 8 jobb i maj tillkännagav företaget nyligen en ytterligare 1,500% nedskärning av personalstyrkan, eller XNUMX XNUMX anställda.
Om dessa åtgärder kommer att räcka är osäkert. Under den 7 december tappade Carvana-aktien nästan 43% till 3.83 $. Sedan januari har aktien i gruppen, som grundades 2012 och har sitt huvudkontor i Tempe, Arizona, minskat med 98 %.
Företaget står framför allt inför de aggressiva räntehöjningarna Federal Reserve sätta på plats för att slåss inflation . Räntehöjningen är ett dubbelt slag för Carvana. Det ökar kreditkostnaderna för konsumenter som vill köpa ett fordon och det ökar också lånekostnaderna för företag som vill investera.
Höga räntor är dåligt för Carvana, eftersom koncernen har mycket skulder. Refinansiering av denna skuld i denna miljö kommer att avsevärt öka dess räntebetalningar.
Företaget brände mer än 1 miljard dollar i kontanter under årets första tre kvartal.