Carvana lagertankar i fortsatt försäljning

Aktier av Carvana rasade för en andra handelsdag i rad när investerare lastade av aktier i den stridande säljaren av begagnade fordon mitt i växande utmaningar för företaget och en uppmjukning för branschen.

Aktien avslutade handelsdagen med 15.6 % till 7.39 dollar per aktie efter korta handelsstopp tidigare under dagen och ned så mycket som 23.7 % vid ett tillfälle till 6.68 dollar per aktie – den lägsta punkten någonsin.

Volymen ökade på den nedslagna begagnade bilsäljaren, med mer än 52 miljoner aktier som bytte ägare, inklusive mer än 9.2 miljoner under de första 22 minuterna av handel. Det kan jämföras med aktiens 30-dagars genomsnittliga volym på 14.14 miljoner.

Måndagens handelsvolym var den näst högsta någonsin för aktien, bakom endast de 71 miljoner aktier som handlades på fredagen.

Aktierna i Carvana har rasat med cirka 97 % i år efter att ha nått den högsta nivån någonsin på 376.83 USD per aktie den 10 augusti 2021. De har fallit med 48.5 % sedan torsdagens stängning, strax innan Carvana missade Wall Streets topp- och botten. -linjeförväntningar för tredje kvartalet då utsikterna för begagnade bilar faller från rekordstor efterfrågan, prissättning och vinster under coronavirus-pandemin.

Cox Automotives Manheim Used Vehicle Value Index, som följer priserna på begagnade fordon som säljs på sina amerikanska grossistauktioner, har fallit med 15.4 % i år till och med oktober efter toppar i januari, inklusive en minskning med 2.2 % från september till oktober.

Detaljhandelspriserna följer traditionellt förändringar i partihandeln. Det är goda nyheter för potentiella bilköpare, men inte bra för företag som Carvana som köpte fordonen på rekordnivåer och nu försöker sälja dem med vinst.

Måndagens nedgång kommer efter att Carvana-aktien visade en nedgång på cirka 39 % på fredagen, vilket markerar dess värsta dagen någonsin.

Morgan Stanley drog på fredagen sitt betyg och kursmål för aktien. Analytiker Adam Jonas hänvisade till försämringar på marknaden för begagnade bilar och en flyktig finansieringsmiljö för förändringen.

Prissättning och vinster för begagnade fordon har höjts avsevärt eftersom konsumenter som inte kunde hitta eller ha råd att köpa ett nytt fordon valde en begagnad bil eller lastbil. Lagren av nya fordon har tömts avsevärt under pandemin, till stor del på grund av problem med leveranskedjan, inklusive en pågående global brist på halvledarchips.

Men stigande räntor, inflation och rädsla för lågkonjunktur har lett till mindre vilja hos konsumenterna att betala rekordpriserna, vilket lett till nedgångar för Carvana och andra begagnade fordonsföretag som t.ex. Bil Max.

Carvanas medgrundare och VD Ernie Garcia beskrev på företagets kvartalsvisa samtal i torsdags nästa år som "ett svårt" för Carvana, med hänvisning till en normalisering av begagnade fordonsindustrin från dess uppblåsta nivåer och ökande räntor, bland andra faktorer.

Han beskrev slutet av tredje kvartalet som den "mest oöverkomliga punkten någonsin" för kunder som finansierar ett fordonsköp.

-CNBC: s Fred Imbert bidragit till denna rapport.