Katastrof avvärjt? Bärgningsarbete startar på ruttnande tankfartyg från Röda havet

Ansträngningar för att förhindra ett potentiellt katastrofalt oljeutsläpp i Röda havet kom äntligen igång den 30 maj, när en FN-ledd operation inledde arbetet med att ta bort mer än 1 miljon fat olja från ett ruttnande tankfartyg. FSO säkrare.

Smakämnen säkrare har varit övergiven strax utanför Jemens halvön Ras Isa sedan 2015, som ett resultat av inbördeskriget som har plågat landet. Mer än 300,000 17 har dött i konflikten och XNUMX miljoner har lämnats i behov av mathjälp. Men situationen kan bli ännu värre om tankfartyget sjönk eller dess last exploderade.

FN har varnat för att om lasten skulle rinna ut i Röda havet kan den omedelbart utplåna 200,000 XNUMX människors försörjning och miljontals fler skulle vara i riskzonen från den mycket förorenade luften från en explosion. Dessutom skulle den närliggande hamnen Hodeidah kunna stängas, vilket skulle stänga av en viktig försörjningsväg för mat, bränsle och andra varor till Jemen.

Kostnaden för en saneringsoperation har uppskattats till 20 miljarder dollar, men ytterligare miljarder dollar kan dras in i händelse av betydande störningar i sjöfarten på rutten till och från Suezkanalen.

I ett försök att avvärja en miljö- och humanitär katastrof, den 30 maj bärgningsfartyget Ndeavor kom till platsen. Dess besättning kommer att inspektera säkrare och utföra allt arbete som behöver göras för att säkra tankfartyget och dess last innan oljan kan överföras till Båtliv, en ersättningstanker som för närvarande väntar i närliggande Djibouti och som ska resa till platsen i juni.

Smakämnen Ndeavor drivs av sjöräddningsföretaget SMIT, ett dotterbolag till holländska Boskalis.

Finansieringsgap

Den senaste utvecklingen följer år av noggranna diplomatiska ansträngningar för att säkerställa tillgång till fartyget, såväl som en lång process av insamlingar för att samla in de miljontals dollar som behövs för att genomföra operationen.

Det behövs dock fortfarande mer medel om verksamheten ska kunna genomföras. I mars sa FN att det fanns ett finansieringsgap på 34 miljoner dollar som måste täppas till. En tjänsteman sa idag att minst 29 miljoner dollar av detta gap återstår.

"Idag markerar ett kritiskt steg i operationen för att ta bort hotet från FSO säkrare, säger FN:s utvecklingsprograms administratör Achim Steiner. "Medlen som spenderas nu kommer att förhindra en katastrof som kan kosta miljarder i framtiden. Med detta i åtanke uppmanar vi återigen det internationella samfundet och den privata sektorn att gå upp och stödja oss för att täppa till finansieringsklyftan för projektet så att vi kan avsluta det vi har påbörjat.”

Hittills har cirka 114 miljoner dollar samlats in från FN:s medlemsländer, privata företag och en offentlig crowdfunding-kampanj. De ytterligare medlen behövs dock för att säkerställa att ersättningsfartyget kan förtöjas säkert och för att säkrare att bogseras till en "grön" återvinningsgård.

"Vi räknar med generösa givare för att täppa till det återstående budgetgapet på 29 miljoner dollar", säger David Gressly, FN-bosatt och humanitär samordnare för Jemen.