Nio (NIO), Xpeng motorer (XPEV) Och Li bil (LI) ser en stor återhämtning i Kinas elbilsförsäljning för mars. Men Nio-aktien och dess kollegor föll i torsdags när avnoteringen och rädslan för Covid-19 ökade igen.
X
Kinas elbilsjätte BYD (BYDDF) är också på däck för att rapportera försäljningen i mars och första kvartalet under de närmaste dagarna. Warren Buffett-stödd BYD har ökat sin utmaning till Tesla (TSLA) i Kina, med en blomstrande försäljning av elbilar.
Tesla förväntas rapportera leveranser för första kvartalet de närmaste dagarna, möjligen redan på fredag, även om försäljningen inte delas upp efter geografi.
Q1 Kina EV försäljning
Årets första kvartal är traditionellt långsammare för Kinas elbilsförsäljning, mitt under månnyårshelgen. Nio och Xpeng hade också produktionsstopp inför nya elbilar. Kina minskar också subventionerna för elbilar.
I januari och februari, Nio och dess kollegor ökade leveranserna av elbilar i en robust takt jämfört med föregående år, men såg nedgångar från månad till månad. De kommer sannolikt att se en betydande återhämtning i mars jämfört med februariförsäljningen, baserat på angivna mål. Deras försäljningsrapporter kommer sannolikt på fredag.
Nio har prognostiserat 25,000 26,000-XNUMX XNUMX EV-leveranser i Q1. Det tyder på att försäljningen i mars kommer in på ungefär 9,200 10,200-9,652 6,131 elbilar. Nio levererade XNUMX XNUMX fordon i januari och XNUMX XNUMX fordon i februari.
Xpeng siktar på leveranser för första kvartalet på 1 33,500–34,000 XNUMX elbilar. Det innebär marsleveranser på cirka 14,600 12,922. Xpeng levererade 6,225 XNUMX i januari och XNUMX XNUMX elbilar i februari.
Li Auto siktar på 30,000 32,000-1 9,300 leveranser under Q11,300. Det tyder på en försäljning i mars på cirka 12,268 8,414-XNUMX XNUMX elbilar. Li Auto levererade XNUMX XNUMX Li One hybrid-SUV:ar i januari och XNUMX XNUMX i februari.
De kinesiska elbilsstartuperna är nya konkurrenter till Tesla i Kina, världens största marknad för elbilar. De säljer mest på hemmaplan men börjar expandera i Europa.
BYD har inte gett en försäljningsuppskattning i mars, men skulle kunna toppa 100,000 1.5 elbilar och plug-in hybrider för första gången. EV- och batterijätten har signalerat att den kommer att nå 2022 miljoner nyenergifordon XNUMX.
Avnoteringsrädsla drabbade Kina EV-aktier, Nio-aktier
Aktien i Nio sjönk drygt 5% i torsdags börshandel. Li Auto sjönk 4.9 % medan Xpeng tappade 3 % BYD backade 2.4 %. Tesla lager minskade med 1.5 %. De kinesiska elbilsakserna ligger fortfarande bra på toppar efter tankning under det senaste året.
Farhågor om avnotering drabbar Kina EV-aktier igen. Rapporter på torsdagen sa att US Securities and Exchange Commission (SEC) placerade fler kinesiska företag på en preliminär lista över potentiella avnoteringar, inklusive Baidu (BIDU).
Dessutom sa rapporter att Tesla förlänger en produktionsstopp vid Gigafactory Shanghai på grund av ett återuppvaknande av Covid -19.
Trots torsdagens dyk, Nio lager håller på en ökning på 5 % för veckan. Det tog fart efter nyheterna att Ark Investments Cathie Wood, en stor Tesla-innehavare, köpte Nio-aktier för första gången. Ark Invest äger också några XPEV-aktier och BYD-aktier.
Nios nya ET7, en rival till Tesla Model S, kommer inte att bidra mycket till försäljningsrapporten i mars. Nio började leverera den där mycket autonoma elbilen med lång räckvidd först den 28 mars.
2022 planerar Nio att lansera ytterligare två elbilar, vilket fördubblar utbudet. Xpeng och Li Auto har också nya elbilar på gång, medan BYD har en rad nya elbilar på gång i år.
Baidu-aktien föll med 8 % på torsdagen.
DU KANSKE OCKSÅ GILLAR:
Tesla aktie vs. BYD-aktie: Tesla tävlar mot köppunkt
Aktier att titta på: Topprankade börsintroduktioner, stora kepsar och tillväxtaktier
IBD 50 tillväxtlager att titta på
Bilförsäljning redo för skarp nedgång i Q1 men alla ögon på F-150 Lightning EV
Aktierna faller kraftigt, oljepriset faller; Tesla, Jobs Loom
Källa: https://www.investors.com/news/china-ev-sales-march-2022-q1-delisting-fears-hit-nio-stock-li-auto-xpeng/?src=A00220&yptr=yahoo