Kostnaden för att frakta varor från Kina sjunker 14 veckor i rad till december 2020-nivåer

Kostnaden för att frakta varor från Kina sjunker 14 veckor i rad till december 2020-nivåer

Smakämnen krig i Ukraina går till synes in i en ny fas som den ryske presidenten kräver partiell mobilisering av ryska reservtrupper, vilket orsakade en knä-reaktion på oljemarknaderna. Å andra sidan står Kina fast vid sin ståndpunkt att en förhandlad resolution till konflikten borde vara vägen att gå. 

Det råder ingen tvekan om att det ekonomiska samarbetet mellan dessa två nationer kommer att fortsätta att växa, eftersom Kina också står inför en del ekonomiska svårigheter hemma. Hittills har Kina skördat frukterna av billigare rysk energi, eftersom Europa har lagt sanktioner på sanktioner mot Ryssland.

Dessutom öppnar Kina upp sig mer som kostnaderna för att frakta varor internationellt från Shanghais hamn har tappat för 14:e veckan i rad och nådde nivåer som sågs senast i december 2020.   

Fraktpris från Shanghai. Källa: Twitter

Avmattning av utrikeshandeln

Dessutom kan den över 60 procentiga nedgången i fraktrater delvis kopplas till det faktum att den internationella handeln har avtagit på grund av stigande energikostnader och rasande inflation över hela världen. Dessutom tas Covid-restriktioner långsamt bort världen över. 

Lu Ming, en agent på Shanghai Ocean Shipping Agency, hävdade att prisfallet orsakat av Covid inte kommer tillbaka någon gång snart. 

"Objektet hos rederier som orsakats av Covid-19-pandemin är historia. De höga fraktpriserna som uppstår till följd av störningarna i utbud och efterfrågan som skapats av pandemin kommer aldrig att komma tillbaka.”

Svag efterfrågan

Trots säsongsbetonade tyfoner som orsakade störningar under september, i år, var den största störningen den faktiska efterfrågan, med undantag för energiindustrin, som blomstrade under 2022. Detta går emot analytikerns förutsägelser att kostnaderna för containersändningar skulle förbli höga under 2023, vilket orsakade ytterligare leveranskedja störningar. 

Om fraktkostnaderna fortsätter att sjunka och energikrisen åtminstone dämpas, kan en uppgång i den globala handeln inträffa, vilket förhoppningsvis pressar upp inflationen. Oavsett vilket tycks de bredare marknaderna vara inne för mer volatilitet medan hela cykeln utspelar sig över alla affärsnischer. 

Köp aktier nu med Interactive Brokers – den mest avancerade investeringsplattformen


Villkor: Innehållet på denna webbplats bör inte betraktas som investeringsråd. Investeringar är spekulativa. När du investerar är ditt kapital i fara. 

Källa: https://finbold.com/cost-to-ship-goods-from-china-falls-14-weeks-in-a-row-to-december-2020-levels/