Cramer säger att "sky is the limit" för Ford 2022 efter förra årets ökning med 136 %

Ford har fortfarande mer utrymme att köra 2022 efter en fantastisk prestation förra året, sa CNBC:s Jim Cramer på tisdagen.

Fords aktier steg ytterligare cirka 10% till mer än $24 på årets andra handelsdag. De nådde en ny 52-veckors högsta - bygger på måndagens nästan 5% hopp, som följde förra årets 136% ökning.

"Himlen är gränsen för Ford i år. Det kommer att bli fantastiskt," sa Cramer på "Squawk Box."

Ford lämnades för död på Wall Street före Covid-19-utbrottet, och nådde en pandemi som låg runt 4 dollar per aktie i mars 2020. Men biltillverkaren fick en ny VD i Jim Farley den 1 oktober 2020 – sedan dess har aktien har mer än tredubblades.

Cramers senaste optimism kring Ford kom när biltillverkaren tillkännagav planer på att nästan fördubbla den årliga produktionskapaciteten för sin kommande elektriska F-150 pickup till 150,000 2023 fordon per år i mitten av 200,000. "Mad Money"-värden sa att han tror att Ford kan köra XNUMX XNUMX batteridrivna fordon i år.

"Jag har varit en stor stödjare till Ford som en del av välgörenhetsfonden. Farley har gjort ett anmärkningsvärt jobb. Han ligger före Musk när det kommer till pickupen”, sa Cramer och syftade på Elon Musks Tesla, som upprepade gånger har tryckt tillbaka produktionen av sin planerade Cybertruck. Nu ser det ut som att det inte kommer att starta förrän 2023.

Ford sa också på tisdagen att de återupptog reservationer för F-150 Lightning efter att Farley berättade för Cramer under förra månadens "CNBC Investing Club"-special att reservationer måste pausas på grund av stor efterfrågan.

I en intervju i november i Automotive News sa Farley att Ford planerar att öka produktionskapaciteten för elbilar till 600,000 2023 enheter globalt XNUMX.

Cramer sa på tisdagen att Ford Mustang Mach-E SUV "gör mycket pengar." Han tillade att Farley "inte gillar att göra saker som inte tjänar pengar."

Förra månaden sa Ford att de förväntar sig att tredubbla produktionen av Mach-E till över 200,000 2023 enheter per år till XNUMX.

Men Ford har en lång väg att gå för att uppnå dessa höga Mach-E- och F-150 Lightning-mål. Under hela förra året till och med november sålde Ford bara 24,791 XNUMX Mach-E.

Däremot levererade Tesla rekordhöga 936,172 87 elfordon förra året. Det är en ökning med 2020 % jämfört med 499,647, då elbilstillverkaren rapporterade sin första årliga vinst på leveranser på XNUMX XNUMX.

- Anmäl dig nu för CNBC Investing Club att följa Jim Cramers varje steg på marknaden.