Cyklister har den lyckligaste pendlingen, visar US Smartphone App

"Teknik tillåter oss att fånga människors känslomässiga upplevelser", säger Yingling Fan, professor i stads- och regionalplanering vid University of Minnesota. Hon har spårat pendlingsresor med kollegor på Daynamica smartphone app skapad av ett företag hon var med och grundade.

Den här appen samlar in GPS-data om valda rutter och ber sedan deltagarna att rangordna segment efter känslor, kartlägga lycka, meningsfullhet, smärta, sorg, stress och trötthet. Dessa känslor överförs sedan till University of Minnesotas Transportation Happiness Map.

"Vår forskning visade att cykling är det lyckligaste," säger Fan, som spårade pendlare i Minneapolis. Hon har studerat resebeteende på befolkningsnivå och associerade känslomässiga upplevelser sedan 2011.

Forskningen upptäckte att den kartlagda rutten med de högsta poängen för "lycka" var den åtskilda cykelvägen vid floden bredvid West River Parkway.

I en kortfilm som introducerar Transport lycka karta, Fan sa: "Stadsplanerare har mycket kraft att forma människors känslomässiga upplevelse."

I samma film sa Minnesota Department of Transportation transport- och folkhälsoplanerare Nissa Tupper: "När de flesta människor tänker på att pendla, tänker de på att sitta fast bakom ett ratt, och det är en omedelbar olycklig situation."

Fans forskning ansluter sig till liknande studier som fann att de som går eller cyklar till jobbet är lyckligare än bilpendlare.

En undersökning från Statistics Canada visade att 66 % av människor som cyklar eller går till jobbet är "mycket nöjda" med sina pendlar. Men bara 32 % av bilpendlarna säger detsamma, och för kollektivtrafikanvändare är det ännu mindre, bara 25 %. Bara 6 % av de kanadensiska cyklisterna säger att de är "missnöjda" med sin pendling. 18 % av bilpendlarna rapporterar missnöje, och det är 23 % för dem som åker kollektivt.

Enligt Dr. David Lewis, en kollega från International Stress Management Association, kan bil- och tågpendlare uppleva större stress än stridspiloter som går ut i strid. Han jämförde hjärtfrekvensen och blodtrycket hos 125 pendlare med piloternas och kravallpolisens i träningsövningar.

"Skillnaden är att en kravallpolis eller en stridspilot har saker de kan göra för att bekämpa stressen som utlöses av händelsen", säger Dr Lewis.

"Men pendlaren kan inte göra något åt ​​det alls - [det finns] en känsla av hjälplöshet."

Dr Lewis sa att pendling med bil eller tåg gör att människor känner sig "frustrerade, oroliga och uppgivna."

Enligt de schweiziska ekonomerna Bruno Frey och Alois Stutzer de som kör till jobbet behöver tjäna mer för att betala för sin pendling, men inte bara i rena pengar:

"Arbetare med en timmes bilpendling måste tjäna 40 % mer pengar för att ha en känsla av välbefinnande som är lika med den för en person som går eller cyklar till jobbet."