Efterfrågan kommer att bestå, problemet är försörjningskedjor

BEIJING - NioDen största utmaningen just nu är att se till att leveranskedjorna är stabila, sa VD William Li till CNBC.

Den kinesiska elbilstillverkaren har fått ta betalt av kunderna mer på grund av skyhöga priser på råvaror.

När Covid-kontroller i april hindrade Nio's från att få delar från leverantörer, företaget fick tillfälligt avbryta produktionen. Men företaget sa att det kunde starta om viss produktion några dagar senare.

Ändå, från och med torsdagen, beskrev Li fortfarande det övergripande tillståndet för bilproduktion i Kina som i återhämtningsprocessen medan Shanghai och andra delar av landet fortfarande är under Covid-kontroll.

På försäljningsfronten sa Li att han förväntar sig att konsumenternas efterfrågan på elbilar kommer att bestå - även om den kinesiska regeringen minskar subventioner eller annat politiskt stöd till sektorn.

Nio levererade mer än 5,000 10,000 bilar i april trots Covid-restriktioner, om än kraftigt ned från nästan XNUMX XNUMX fordonsleveranser i mars.

Försäljningen av personbilar minskade med 35.5 % på årsbasis i april, men nya energifordon – som inkluderar batteridrivna elbilar – såg försäljningen öka med 78.4 %, enligt China Passenger Car Association.

Li, som också är Nios grundare och ordförande, talade i en intervju med CNBC:s Emily Tan före bolagets sekundära notering i Singapore.

På fredagen genomförde Nio en sekundärnotering på Singaporebörsen som introduktion — vilket skiljer sig från ett börsnotering då inget nytt kapital tas upp och mindre pappersarbete krävs.

Istället tillåter noteringen i första hand investerare att handla bolagets aktier på en annan börs än den huvudsakliga handelsplatsen.

Men Li sa att Nio planerar att exportera bilar till Sydostasien och öppna ett forsknings- och utvecklingscenter i Singapore inom en snar framtid för artificiell intelligens och autonom körning. Han angav inga specifika datum.

Hittills har företaget gjort det fokuserade mycket av sin utlandsexpansion på Europa, främst i Norge.

Nystartarens huvudsakliga handelsplats är fortfarande NYSE, där företaget höll sitt börsintroduktion 2018.

USA-noterade aktier i Nio har klättrat med cirka 150 % sedan börsintroduktionen – ett volatilt tre-plus år som inkluderar flera kvartalsfall och ett helt år 2020 som såg en ökning med över 1,100 XNUMX %.