Domino's bygger en flotta av GM elbilar för framtida pizzaleveranser

Dominos Pizza kommer att rulla ut en flotta av 2023 Chevy Bolt elfordon, 800 av GM EVs totalt över hela USA under de kommande månaderna, eftersom det ser ut att inte bara minska sin miljöpåverkan utan också attrahera nya leveransförare.

Pizzakedjans restaurang har tidigare satt upp ett mål om nettonoll koldioxidutsläpp till 2050, och VD Russell Weiner sa att det är nyckeln att optimera hur den levererar pizza.

"Dominos grundades 1960 som ett leveransföretag, och vi går och lägger oss varje kväll och vaknar varje morgon och säger 'hur kan vi bli bättre?'" sa Weiner till CNBC:s Jim Cramer på "Mad Money" förra veckan. ”Det här är ett sätt vi kan bli bättre; bättre service för våra kunder och bättre för miljön.”

Chevy Bolt EV kommer att ge företaget noll avgasutsläpp och lägre genomsnittliga underhållskostnader än icke-elektriska fordon, samt en minskning av bränslekostnaderna, enligt Domino's. De nya fordonen, som har en räckvidd på 259 mil, kommer att specialmärkas med Dominos logotyper.

De första 100 fordonen har anlänt till utvalda franchise- och företagsbutiker över hela USA i november, med ytterligare 700 anländer under de kommande månaderna. Domino's hade 6,643 11 butiker över hela USA den 402 september, varav XNUMX var företagskontor.

Antagandet av denna flotta av elbilar är inte första gången Domino's har försökt optimera hur pizza levereras.

2014 företaget introducerade leveransfordonet DXP, en specialbyggd Chevrolet Spark som innehöll en inbyggd värmande ugn och speciella fack för att hålla föremål som läsk.

Domino's har också piloterat förarlös leverans med robotikföretaget Nuro, och levererat pizzor med ett autonomt fordon på vägen på kedjans Woodland Heights-plats i Houston, Texas. Andra nystartade företag, som Refraction AI, har varit testar autonoma fordon som lämpar sig för pizzaleverans.

Domino's har också sett att gå bortom traditionell billeverans, lansering ett leveransprogram för elcykel 2019 i butiker i storstadsstäder som Baltimore och Miami. Den levererar nu pizza med elcykel och skoter på 24 internationella marknader.

Utrullningen av den nya flottan av GM elbilar förväntas också hjälpa företaget med dess förarrekryteringsinsatser.

"Det låter oss bara utnyttja en annan förarpool," sa Weiner. "Om du tänker på idag, vad vi gör är att anställa folk med bilar, men det blir verkligen konkurrenskraftigt med vad som händer."

Det finns många människor som arbetar i Domino's-butiker eller potentiella arbetare som har körkort, och Weiner sa, "allt de behöver är en bil... det är ett bra sätt för oss att få in ökad arbetskraft i en tid då den marknaden är trång."

Medan vissa av företagets butiker kräver att leveransförare ska använda sitt eget fordon, tillhandahåller vissa en bil.

Weiner sa att företagets anställningsstatistik inklusive ansökningar och nyanställningar per vecka är tillbaka till pre-Covid-siffrorna, men han tillade, "det finns fortfarande luckor att fylla, och det är en del av varför vi gör saker som detta för att få in inflödet och ge några fler alternativ."

På företagets resultatsamtal för tredje kvartalet med analytiker den 13 oktober sa Weiner att bemanningen fortfarande är en begränsning, "men mitt förtroende för vår förmåga att själva lösa många av våra utmaningar för leveransarbete har vuxit under de senaste kvartalen."