GM och Honda vill sälja billiga elbilar Vid ett tillfälle under tisdagens telefonkonferens bad en reporter om en definition av ordet "prisvärt". Frågan ställdes till Ken Morris, vice vd för el-, autonoma och bränslecellsprogram på General Motors (GM Hämta General Motors företagsrapport , och Rick Schostek, vice VD för företagsverksamhet på American Honda (HMC Hämta rapport från Honda Motor Co. Ltd .
De två cheferna hade meddelat att deras företag skulle utveckla en serie prisvärda elfordon baserade på en ny gemensam plattform, vilket möjliggör produktion av miljontals bilar med start 2027.
Morris sa fordon förväntas kosta under 30,000 XNUMX USD , vilket skulle göra dem billigare än de flesta elfordon på marknaden.
Det genomsnittliga priset på en Chevrolet Bolt från 2022 börjar på 31,995 XNUMX $, men framtiden för detta elfordon på massmarknaden är något grumlig, med tanke på Boltens låga leveranssiffror förra året. Ford F Electric Mustang kostar 43,895 4 $ och Volkswagens ID. 41,230 börjar på $XNUMX XNUMX.
Flera kommentatorer avfärdade biltillverkarnas planer på en elbil under $30,000 XNUMX.
"GM och Honda kommer aldrig att producera tillräckligt många elbilar under de kommande 5 åren för att driva priset under 30 XNUMX $, och om de gör det kommer de att förlora tusentals på var och en de säljer," en person Tweeted .
Tesla är elbilstillverkaren som de andra biltillverkarna eftersträvar som vinthundar som tävlar efter en elektrisk kanin.
Konsumenter har goda nyheter för elbilstillverkare Tillverkare av elfordon är frustrerade. Trots deras önskan att producera fler fordon är deras händer bundna eftersom störningar i leveranskedjorna som utlösts av Covid-19-pandemin kvarstår. Dessa förvärras nu av invasionen av Ukraina av Ryssland, ett stort nickelexporterande land. Nickel, palladium och aluminium är viktiga vid tillverkning och montering av elfordon.
Dessa faktorer omintetgör biltillverkarnas önskemål att möta efterfrågan. Detta har väckt ett aldrig tidigare skådat faktum: Nu är frågan inte om konsumenterna är intresserade av elfordon, utan snarare om biltillverkarna kan möta efterfrågan.
Signaler från andrahandsmarknaden förstärker denna nya dynamik .
"Detta har flyttat många människor som var intresserade av el eller något intresserade av el men som inte hade fattat beslutet," berättade CoPilots vd och grundare Pat Ryan till TheStreet. CoPilot spårar priser hos bilhandlare i hela landet.
"De kommer att lämna den här krisen elköpare kommer att lämna denna kris med en mycket större marknad redo att köpa elbilar," sa Ryan.
Intressant nog sker en stark efterfrågan också när tillverkarna fortsätter att höja priserna för att bevara marginalerna inför stigande råvarupriser. Med andra ord verkar konsumenterna inte avskräckas av de höga kostnaderna för elfordon.
Här är fler av de bästa elfordonsaktierna att titta på den här veckan: Tesla Tesla-aktien gick ner i tisdags myndigheterna i Shanghai utökade order om låsning i Kinas största stad , potentiellt förlänga stängningen av biltillverkarens arbetshäst gigafactory. Med Covid-fall i staden med 26 miljoner stigande över 13,000 28 - den högsta sedan pandemin började för mer än två år sedan - utökade Shanghai-tjänstemän sin nio dagar långa lockdown-order samtidigt som de ökade tester och vaccinationer till nästan alla delar av landets finansiella nav . Tesla, under tiden, kommer sannolikt att behöva förlänga stängningarna av sin Shanghai-fabrik, som har varit mörk sedan den XNUMX mars, eftersom restriktionerna för resor in och ut ur staden intensifierades.
Elon Musk har blivit Twitters (TWTR Hämta Twitter, Inc.-rapport största aktieägaren. Och han fick en plats i styrelsen för mikrobloggwebbplatsen . Teslas vd på måndag gjort det överraskande avslöjandet av andelen i en ansökan från Securities and Exchange Commission. I det här dokumentet, som förklarar att Teslas vd ägde 9.2 % av Twitter, är en speciell detalj anmärkningsvärd. Musk förvärvade sin andel på Twitter den 14 mars, enligt avslöjandet. Han sa att investeringen var passiv. Och han valde en avslöjande form som antyder att han inte planerade att ta kontroll över företaget eller att påverka de personer som kontrollerar det.
TheStreet Quant Ratings betygsätter Tesla som en hållplats med ett betyg på C+.
General Motors General Motors radar upp bitarna för att motverka och attackera sina rivaler på elfordonsmarknaden. Detroit-jätten nyligen startade produktionen av den efterlängtade Lyriq SUV/crossover , bilen tänkt att konkurrera med Teslas Model Y SUV och Fords (F Hämta Ford Motor Company Rapport Mustang Mach-E SUV. Lyriq, Cadillacs första elfordon, ligger före schemat: GM har för avsikt att börja leverera de första enheterna före halvårsskiftet. Biltillverkaren återupptog produktionen av sin elbil på ingångsnivå den 4 april.
Tillverkningen av Chevy Bolt sedan och Chevy Bolt EUV SUV har varit inställd i flera månader på grund av batteriproblem. Företaget hade beslutat att stoppa produktionen av de två elbilarna samtidigt som det ersatte defekta batterier i bilar som redan hade sålts, enligt ett återkallelsemeddelande.
Hösten 2023 kommer Bolt inte längre att vara GM:s EV på ingångsnivå. Den distinktionen kommer att gå till vad som kommer att bli Chevy Equinox EV . Ännu en katalysator för GM: Efterfrågan på elektriska versioner av Hummer överstiger biltillverkarens mest optimistiska prognoser. I synnerhet ökade reservationerna under mars.
TheStreet Quant Ratings betygsätter General Motors som ett köp med betyget B.
Rivian Den första kvarten var brutal för Rivian (RIVN Skaffa Rivian Automotive, Inc. Klass A-rapport . Aktien tog stryk på Wall Street efter bolaget misslyckades med att uppfylla sina löften om fordonsleverans . Hans svårigheter att hantera produktionsupptrappningar på grund av brist på reservdelar hos dess leverantörer har förvärrat saker och ting och har skapat tvivel om dess framtid.
A PR-problemet föddes av sitt beslut att höja priserna på sina R1T-pickuper och R1S-SUV:ar utan förvarning och att sedan avbryta detta beslut inför sina kunders ilska. Avsnittet lämnade spår både för sin image och för sin ekonomi.
Den unga elfordonstillverkaren hoppas att resten av 2022 ska bli mindre abrupt. Rivian, som räknar Amazon (AMZN Hämta Amazon.com, Inc.-rapport , Ford och miljardären George Soros som aktieägare, finns på Times lista över de 100 mest inflytelserika företagen . Företaget har precis väckt en vädjan för att övertyga investerare att beväpna sig med tålamod eftersom Rivian är ett "tillväxtföretag". Rivian grundades 2009 och blev börsnoterad 2021.
TheStreet Quant Ratings har inget betyg för Rivian.
VinFast Den vietnamesiska elbilstillverkaren VinFast har beslutat att utmana Tesla, Ford, GM och Lucid Group (LCID Hämta Lucid Group, Inc.-rapport på amerikansk mark. VinFast kommer att bygga en fabrik i North Carolina i år . Denna produktionsanläggning kommer att vara belägen i Chatham Countys megaplats Triangle Innovation Point, som täcker en yta på 800 hektar, med tre huvudområden: produktion och montering av elbilar och bussar, produktion av elbilar och tillhörande industrier för leverantörer, säger företaget. i en pressmeddelande .
Bygget av platsen kommer att påbörjas efter att man fått erforderligt tillstånd, säger VinFast, som hoppas kunna börja tillverka bilar där i juli 2024. Den initiala kapaciteten förväntas bli 150,000 2 fordon per år. Gruppen kommer initialt att investera XNUMX miljarder dollar för att sälja bilar till amerikaner.
TheStreet Quant Ratings har inget betyg för VinFast.
Faraday Future Intelligent Electric Faraday Future Intelligent Electric (FFIE Hämta Faraday Future Intelligent Electric Inc. Rapport sågs länge som elbilstillverkaren som skulle utmana Teslas dominans. Företaget har till och med anammat titeln Teslas nr 1-konkurrent. Det är tydligt att de två grupperna verkar inte längre spela på samma innergård . Tesla är nu mer bekymrad över att överstiga en miljon fordon som produceras per år. Och för att driva poängen hem, överstiger Teslas börsvärde 1.12 biljoner dollar medan Faradays värde är knappt 1.60 miljarder dollar, vid sista kontroll.
Gapet mellan de två företagen har fortsatt att växa mot Faraday. Det kan utökas ytterligare när Faraday står inför en mur av utredningar. Företaget meddelade den senaste veckan att Securities and Exchange Commission (SEC) har inlett en undersökning av Faradays uttalanden om förbeställningar av dess enda elfordon under perioden som ledde till dess offentliga erbjudande. Faraday kom offentligt via en sammanslagning med ett förvärvsföretag för specialändamål, eller ett SPAC, som heter Property Solutions Acquisition Corp. som försåg den ansträngda biltillverkaren med 1 miljard dollar.
TheStreet Quant Ratings har inget betyg för Faraday Future Intelligent Electric.
Toyota Motor Den japanska fordonstillverkaren Toyota Motor (TM Hämta Toyota Motor Corp. Rapport verkar vara utanför radarn. Denna position verkar passa företaget. Det är som om tillverkaren av Corolla- och Camry-sedaner gillar att rampljuset riktas mot sina främsta rivaler och under tiden fokuserar gruppen på sina aktiviteter. Sedan början av året har uppmärksamheten legat på Tesla, Ford, GM, Volkswagen (VWAGY Hämta Volkswagen AG-rapport , och nya spelare som Rivian, Lucid och Nikola (Nkla Hämta Nikola Corporation Rapport . Deras tillkännagivanden i elfordon präglar det dagliga livet i bilindustrin. Vi glömde nästan bort det 2021, Toyota avslutade sin dominans av den amerikanska bilmarknaden av GM .
Toyota Motor säljs 2.3 miljoner fordon i USA 2021, en ökning med 10.4 % från 2020, jämfört med 2.2 miljoner för GM, en minskning med 13 %. Kritiker av den japanska biltillverkaren och anhängare av Detroit-gruppen hade påpekat att det bara var tillfälligt. Men tre månader senare har Toyota precis upprepat bedriften. Biltillverkaren sålde 514,592 2022 fordon under första kvartalet 14.7 på amerikansk mark. Denna siffra är dock nere med 2021 % jämfört med samma period 512,846 men det är tillräckligt bra för att hålla GM på avstånd. GM sålde bara 20 XNUMX bilar, en minskning med XNUMX procent, i USA under årets första tre månader, enligt ett pressmeddelande.
TheStreet Quant Ratings betygsätter Toyota Motor som ett köp med betyget A-.
ford Ford går över till elektrifiering som andra äldre fordonstillverkare. För att snabbt ta marknadsandelar i denna konkurrensutsatta sektor utvecklar gruppen under ledning av VD Jim Farley elektriska versioner av sina legendariska modeller och även elektriska versioner av sina bästsäljare. Detta är fallet med pickupen F-150, en av de mest sålda fordonen i Nordamerika sedan lanseringen. Dess elektriska version, F-150 Lightning, är efterlängtad under de kommande månaderna.
Ford har nyligen bekräftat det de första leveranserna från och med våren är enligt schemat . I grund och botten kommer det inte att uppstå några förseningar som konsumenter som har lagt en beställning kan ha befarat på grund av fortsatta störningar i leveranskedjor, brist på chips och skyhöga priser på råvaror.
TheStreet Quant Ratings betygsätter Ford som ett köp med betyget B.