För fem år sedan var äldre fordonstillverkare fortfarande skeptiska till övergången till elektrifiering. De var tveksamma till att göra stora investeringar och verkade håna satsningen från Musk och Tesla om att renare fordon skulle locka konsumenter trots deras höga kostnader.
Men några år senare är det sällsynt med biltillverkarna som inte svär vid elektrifiering. Vadställe (F) - Hämta Ford Motor Company Rapport gick så långt som att genomföra en kopernikansk revolution genom att skapa två divisioner: en för förbränningsmotorer (ICE) eller bensinbilar, Ford Blue, och en annan för batteridrivna fordon (BEV), Ford e. Det Dearborn-baserade företaget gjorde det för övrigt klart att dess prioritet nu var Ford e.