Av Jarrett Banks
Eve UAM, LLC, ett Embraer-företag och en ledare inom utvecklingen av nästa generations Urban Air Mobility-lösningar, meddelade i december att man planerar att notera sig på NYSE genom en fusion med Zanite Acquisition Corp. (Nasdaq: ZNTE, ZNTEU, ZNTEW). När transaktionen med Zanite avslutas kommer Zanite att byta namn till Eve Holding, Inc. och kommer att noteras på NYSE under de nya ticker-symbolerna, "EVEX" och "EVEXW."
IPO Edge satte sig ner med Eves medordförande Andre Stein och Jerry DeMuro för att ta reda på mer.
Är du orolig över tillståndet på SPAC-marknaden just nu med höga inlösen, många affärer?
Jerry DeMuro: Det kan vi inte kontrollera. Det vi kan kontrollera är att fokusera på utvecklingen av ett flygplan som kommer att vara bäst i klassen när det gäller operativ effektivitet, utnyttjandegrad, et cetera, och verkligen laserfokuserat på stadsflyg.
Den andra anledningen till att vi inte är lika fokuserade på vad som händer på makromarknaden, vi har varit mycket framgångsrika med att höja en PIPE nu när vi först tillkännagav affären i december, jag tror att det handlade om 305 miljoner dollar. Sedan dess har vi lagt till lite över 50 miljoner dollar till. Så vi har en PIPE på nästan 360 miljoner dollar. Och just nu är förtroendet för SPAC cirka 235 miljoner dollar eller så.
Whur bestämde sig Eva för att gå dite SPAC väg istället för en traditionell börsintroduktion?
DeMuro: Det låter verkligen Eva få det bästa av två världar. Smidigheten och innovationen hos en teknikstörare för att röra sig snabbt, kommer med nya affärsmodeller. Och inte för att Embraer på något sätt är en stodgy företag, men ett mycket litet företag, star-up mentalitet med den smidigheten. Ändå har vi lyxen av all uppbackning som antyddes i det kort video i förväg: Embraer med sin rika historia, ett avtalsförhållande under masterserviceavtal i 15 år för att köpa inte bara tjänsterna utan dra nytta av all infrastruktur som Embraer har på utvecklingssidan, samt på eftermarknadssupport och försäljning och underhåll.
Kan du ge oss några namn of din kunds?
Andre Stein: SkyWest och Republic, som inte bara är kunder, utan också investerar i företaget. De är de två största regionala flygbolagen i världen. De flyger med massiva nätverk som ser ut som vad man förväntar sig att se om luftrörlighet i städer, bara i en annan geografisk skala. Men de är väldigt omfattande nätverk. Vi har några av de största helikopteroperatörerna i världen, killar som Bristol som har verksamhet i USA, i Europa, flera andra länder i världen, som Halo med verksamhet i både USA och Storbritannien. Vi har Helisul, som är den största helikopteroperatören på land i Brasilien. Vi har partnerskap med olika flygbolag även i Afrika och Europa, som sagt, i Asien. Samåkningsföretag som har Blade, som idag förmodligen är den största flygtrafikoperatören i städerna i världenld.
Vad är räckvidden i ett fulladdat flygplan?
Sten: Det är ungefär 100 kilometer eller 60 mil. Det är mer än tillräckligt för att täcka hela stadsutbredningen, så vi fokuserar på den marknaden och optimerar flygplan för det, men de allra flesta uppdragen skulle vara runt 20 miles eller 30 kilometer. Det betyder att du inte behöver ladda hela batteriet. Den typiska laddningstiden kan vara mellan 10 och 15 minuter. Vi förväntar oss inte att flytta batteriet ur flygplanet. Det skulle kräva mycket mer logistik. Men att 10 till 15 minuter skulle vara mer än tillräckligt för att ladda flygplanet för nästa uppdrag.
Vad är du mest exalterad över resten av året?
DeMuro: Jag är verkligen exalterad över framsteg som vi gör i utvecklingen, inte bara av fordonet, utan alla delar av ekosystemet. Vi arbetar med konsortier, och praktiskt taget på alla kontinenter med tillsynsmyndigheter och operatörer på regulatoriska strukturer. Så alla fyra delarna av dessa ekosystem, massor av fantastiska milstolpar här under nästa år. Så det är verkligen spännande att se den här saken gå längre än bara standup-fasen.
Kontakt:
Jarrett Banks, chefredaktör
Twitter: @IPOEdge
Instagram: @IPOEdge
Källa: https://finance.yahoo.com/news/eve-uam-llc-co-ceos-120050578.html