Ett flygplan från Republic Airways närmar sig landningsbanan på Ronald Reagan Washington National Airport (DCA) i Arlington, Virginia, den 2 april 2022.
Daniel Slim | AFP | Getty bilder
Federal Aviation Administration sa i måndags att de har avvisat ett förslag om att halvera antalet timmar som krävs för att bli biträdande pilot, eftersom en allvarlig brist på flygare får transportörer att skära ner rutter.
Republic Airways, som flyger korta rutter för Delta, amerikan och United, föreslog tillsynsmyndigheter i april att piloter tillåts ansluta sig till ett flygbolag efter 750 timmars flygtid när de har slutfört flygbolagets utbildningsprogram.
Normalt krävs 1,500 XNUMX timmars flygtid innan en ny pilot kan flyga kommersiellt, även om det finns ett undantag för viss militär erfarenhet som halverar kravet.
Den så kallade 1,500 XNUMX-timmarsregeln antogs efter den dödlig Colgan Air-krasch i februari 2009 nära Buffalo, New York. Kraschen ledde också till nya krav på minsta viloperiod för piloter före en flygning.
"FAA anser att det är av större allmänintresse att säkerställa och upprätthålla den säkerhetsnivå som tillhandahålls av grunden för en integrerad flygutbildning som krävs av" nuvarande kriterier, sade byrån i sitt beslut, som släpptes en dag före en regional flygbolagskonferens i Washington, DC
FAA:s beslut kommer när flygbolag brottas med en allvarlig brist på piloter, vilket chefer har skyllas på servicenedskärningarsärskilt till små städer.
Republic Airways kommenterade inte omedelbart.
Källa: https://www.cnbc.com/2022/09/19/faa-rejects-republic-airways-proposal-to-halve-pilot-training-hours.html