Ford och PG&E samarbetar med elektriska F-150 som driver hem, elnät

Ford Motor kommer att samarbeta med Pacific Gas and Electric Co. i Kalifornien för att utvärdera den dubbelriktade laddningskapaciteten hos den elektriska F-150 Lightning för att driva hem och återföra energi till elnätet.

Fords vd Jim Farley och PG&E:s vd Patti Poppe tillkännagav planerna torsdag kväll vid energikonferensen CERAWeek i Texas.

Dubbelriktad laddning involverar en elbils förmåga att återföra energi till ett hem eller elnätet, en omvänd del av hemmet och nätet som laddar fordonet. Elbilarna kan laddas på natten när priserna är låga och potentiellt ge energi tillbaka till nätet under rusningstid. Det skulle göra det möjligt för kunderna att spara pengar på sin elräkning och skapa mindre belastning på nätet.

Tillkännagivandet kommer två dagar efter att Poppe tillkännagav ett pilotprogram med General Motors för att göra sina elfordon kapabla att driva ett hem i händelse av strömavbrott eller nätavbrott.

Fords tillkännagivande skiljer sig från GM:s eftersom det är "den första till marknadens aktivering av en Ford F-150 Lightning EV och dubbelriktat laddningssystem", sa en taleskvinna för företaget.

F-150 Lightning – som kommer ut i vår – har redan förmågan att driva ett hem i händelse av ett strömavbrott, enligt företaget. Ford kallar det "Intelligent Backup Power".

Genom programmet för early adopter säger PG&E att de kommer att utforska hur Fords teknologi kopplas samman med elnätet och kundernas hem.

Den första användningen av F-150 Lightnings reservkraft förväntas börja våren 2022, med stöd av Sunrun Inc. som biltillverkarens föredragna installationspartner.