Ford CFO säger att inflationen har raderat Mustang Mach-E-vinster, men att det inte skadar efterfrågan

Ford MotorCFO sa på onsdagen att företaget ännu inte ser konsumenternas efterfrågan på nya fordon minska – men stigande råvarukostnader har utplånat den vinst som man från början förväntade sig att göra på sin elektriska Mustang Mach-E.

Efterfrågan på nya Fords och Lincolns fortsätter att överstiga utbudet, vilket fortfarande begränsas av en pågående global brist på halvledarchips, sa Fords finanschef John Lawler till analytiker vid en konferens anordnad av Deutsche Bank – även efter att företaget höjt fordonspriserna för att kompensera effekterna av inflation.

För det mesta har dessa prishöjningar bevarat Fords vinstmarginaler, sa Lawler. Men prisökningarna var inte tillräckligt för att kompensera effekten av klättringskostnader på företagets elektriska Mustang Mach-E.

Modellen såg sina kostnader öka kraftigt på grund av kraftigt högre batterimaterialkostnader. Även om Mach-E var lönsam när den först lanserades i slutet av 2020, är ​​det inte längre sant, sa han.

Trots den positiva rapporten om efterfrågan, noterade Lawler ett framväxande tecken på att konsumenterna kan nå sina inflationsgränser: Ford Credit, företagets finansieringsarm, har sett en ökning av "förseningar" eller sena betalningar.

Lawler sa att Ford tar möjligheten av en lågkonjunktur i USA på allvar och att företaget har modellerat flera möjliga scenarier för en nedgång.

Fortfarande, Ford och den bredare bilindustrin är i en annan position idag än under tidigare lågkonjunkturer, när företaget vanligtvis hade höga lager och ökade rabatter som urholkade marginalerna, sa Lawler.

"Det har vi inte idag," sa Lawler. "Vi är väldigt magra med lager. Vi har en orderbank som är betydande med över 300,000 XNUMX enheter. ... Som bransch och som företag är vi på väg in i denna [möjliga lågkonjunktur] i en mycket annan position än vi någonsin varit i tidigare.”

Rättelse: Den här historien har uppdaterats för att ta bort en felaktig siffra för kostnadsökningar i samband med att bygga Fords Mustang Mach-E. Fords finanschef John Lawler angav ingen siffra för den ökningen.