Fords vd Jim Farley klappar en Ford F-150 Lightning-lastbil innan han vid en presskonferens tillkännagav att Ford Motor Company kommer att samarbeta med världens största batteriföretag, ett Kinabaserat företag som heter Contemporary Amperex Technology, för att skapa en batterianläggning för elfordon i Marshall, Michigan, den 13 februari 2023 i Romulus, Michigan.
Bill Pugliano | Getty Images Nyheter | Getty bilder
DETROIT - Ford Motor förväntar sig produktionen av sin elektriska F-150 Lightning pickup att vara nere åtminstone i slutet av nästa vecka för att lösa ett potentiellt batteriproblem, sa biltillverkaren på onsdagen.
Den uppdaterade timingen kommer en dag efter att Ford bekräftat Tillverkningen av det mycket bevakade fordonet hade avbrutits i början av förra veckan efter att ett fordon visade ett problem med batteriet under en kvalitetsinspektion före leverans.
relaterade investeringsnyheter
Ford sa på onsdagen att de tror att ingenjörer har hittat grundorsaken till problemet. Utredningen av problemet förväntas vara klar i slutet av nästa vecka, följt av justeringar av lastbilens batteriproduktionsprocess som "kan ta några veckor."
En taleskvinna för Ford avböjde att avslöja ytterligare detaljer om problemet, vilket ledde till produktionsstopp samt ett stopp för leverans av redan tillverkade lastbilar.
Företaget sa att det inte är medvetet om några incidenter med detta problem i fordon som redan har levererats till kunder och återförsäljare. Återförsäljare kan fortsätta att sälja fordon som de kanske redan har i lager.
F-150 Lightning övervakas noga av investerare, eftersom det är den första vanliga elektriska pickupen på marknaden och en stor lansering för Ford.
Batteriproblemet ökar pågående "utförandeproblem" detaljerad till investerare tidigare denna månad av Fords vd Jim Farley som förlamade biltillverkarens fjärde kvartalets resultat.
Farley upprepade på onsdagen att biltillverkaren måste göra bättre operativa åtgärder för att bli mer lönsamma och få marginalerna i linje med konkurrenterna. Han sa att Ford är mindre lönsam än sina gamla kollegor eftersom det har en kostnadsnackdel på mellan 7 och 8 miljarder dollar.
"Vi kan sänka kostnaderna, vi kan skära ner på människor, vi kan göra det väldigt snabbt och vi kommer att göra vad vi behöver," sa Farley under en Wolfe Research-konferens. "Verkligheten är att om du inte ändrar effektiviteten i teknik, leveranskedja och tillverkning, det grundläggande arbetsförklaringen, hur människor arbetar, effektiviteten i det kommer det att växa tillbaka
Farley tillade senare, "Detta handlar verkligen om att omforma vad vi gör i den 120-åriga delen av företaget."
Källa: https://www.cnbc.com/2023/02/15/ford-f-150-lightning-production-halted.html