(Bloomberg) — Ford Motor Co. och Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. planerar att bygga en batterifabrik i Michigan, enligt personer som är bekanta med saken, vilket täcker en månadslång sökning som fastnat i geopolitiska spänningar mellan USA och Kina.
Mest lästa från Bloomberg
Anläggningen för flera miljarder dollar, som kommer att ligga cirka 100 miles väster om Detroit, förväntas skapa cirka 2,500 XNUMX jobb, sade personerna som bad att inte bli identifierade eftersom planerna ännu inte är offentliga. Avtalet kan tillkännages så snart som nästa vecka, sa de.
Ford går vidare med projektet trots osäkerhet kring hur det amerikanska finansdepartementet kommer att tolka kraven i president Joe Bidens signatur klimatpaket, Inflation Reduction Act. Lagen är utformad för att hålla inne konsumentskatteavdrag för elbilar tillverkade med en viss mängd Kina-länkat material i sina batterier.
"Vi har sagt att vi utforskar batterier baserade på CATLs teknologi för Ford-fordon och att vi planerar att lokalisera" produktionen i Nordamerika, sa Ford i ett e-postmeddelande. Företaget angav inte om det hade valt en plats eller bestämt andra detaljer om projektets omfattning.
CATL svarade inte omedelbart på en e-postbegäran om kommentarer utanför kontorstid i Kina.
Ford-aktien föll 5.6% i New York fredag för att stänga på $12.73. De är upp 9.5 % i år.
Den amerikanska biltillverkaren och Kinas CATL, världens största tillverkare av batterier för elfordon, har vägt en ny ägarstruktur under vilken Ford skulle äga 100 % av anläggningen, inklusive byggnaden och infrastrukturen, rapporterade Bloomberg förra året. Ford-arbetare skulle bygga batterierna, medan CATL äger tekniken för att skapa cellerna, enligt de bekanta.
Ett sådant arrangemang kan göra det möjligt för anläggningen att kvalificera sig för lukrativa produktionsskatteavdrag enligt Inflation Reduction Act utan att kräva några direkta finansiella investeringar från CATL.
Platsen för den nya fabriken, nära den lilla staden Marshall i sydvästra Michigan, har utrymme att växa, vilket potentiellt kan ge fler jobb och en större investering, enligt de bekanta.
Läs mer: Den halsbrytande ökningen av Kinas koloss av elbilsbatterier
Företagen ansåg också Virginia som ett möjligt hem för anläggningen, har Bloomberg tidigare rapporterat. Det alternativet togs bort när Virginias guvernör Glenn Youngkin, en potentiell republikansk utmanare till Vita huset 2024, ryckte ut sin delstat ur tävlingen och kallade CATL för en "trojansk häst" för Kina som skulle undergräva politiska ansträngningar för att stärka den amerikanska bilindustrin. Macaulay Porter, pressekreterare för Youngkin, avböjde att kommentera på fredagen.
Michigans guvernör Gretchen Whitmer har slagit fast en annan ståndpunkt än sin motsvarighet och kallar Youngkins drag "en politisk beslutsamhet", rapporterade Detroit News förra månaden. Whitmer har kämpat för att locka fler investeringar i elbilar efter att ha förlorat mot Tennessee och Kentucky på Fords historiska investering på 11.4 miljarder dollar i Blue Oval City 2021.
Läs mer: Ford Jobs kostar $414,000 XNUMX styck när fabrikskampen tar fart
Ford meddelade i juli att de kommer att börja använda billigare litiumjärnfosfatbatteripaket från CATL på sina Mustang Mach-E-modeller i år och F-150 Lightning-pickuper i början av 2024, vilket kommer att öka produktionen av dessa populära fordon. Ford har sagt att de har en plan för att köpa 40 gigawattimmar av dessa batterier årligen i Nordamerika 2026, men kommer till en början att importera dem från Kina.
Ford investerar 50 miljarder dollar för att utveckla och bygga elfordon och planerar att producera 2 miljoner per år i slutet av 2026. Den Dearborn, Michigan-baserade biltillverkaren var nummer 2 försäljare av elbilar i USA förra året, långt efter Tesla Inc., som kontrollerar nästan två tredjedelar av den amerikanska marknaden.
–Med hjälp av Craig Torres.
(Uppdateringar med mer information om anläggningen i sjunde stycket.)
Mest lästa från Bloomberg Businessweek
© 2023 Bloomberg LP
Källa: https://finance.yahoo.com/news/ford-plans-build-ev-battery-211213659.html