Bränslediktatorer och klimatförändringar, eller hjälp amerikaner att köra el

President Bidens modiga beslut att stoppa rysk olje- och naturgasimport som svar på den oprovocerade Ukraina-invasionen visar att USA står i solidaritet med demokratier överallt. Men hur kommer detta beslut att påverka den amerikanska ekonomin, gaspriserna eller värmeräkningarna?

Även om amerikaner kanske redan känner lite kortvarig smärta vid pumpen, skulle en genomgång av bestämmelserna om elfordon (EV) som för närvarande övervägs i kongressen bidra till att sluta vårt beroende av flyktiga utländska oljetillgångar och skydda konsumenterna från oljeprisstoppar på lång sikt . Forskning från Energy Innovation visar att dessa elbilsincitament, om de antas av kongressen i år, dramatiskt skulle minska vårt beroende av rysk olja på bara 36 månader och mer än eliminera det på fem år.

Det är också uppenbart att det inte hjälper amerikanerna att hälla miljarder på att öka amerikansk oljeproduktion. Att öka inhemsk produktion skulle ta upp till tre år att öka, eftersom industrin själv har erkänt. Men även om USA skulle fördubbla den inhemska produktionen, är olja en global råvara med ett enda pris satt av högstbjudande på råvarumarknaderna, och den strömmar över gränserna och söker efterfrågan.

Det betyder att amerikanska konsumenter fortfarande skulle ha fastnat i denna onda cirkel av flyktiga gaspriser, utlämnade av petrostatsdiktatorer från Ryssland till Saudiarabien till Venezuela.

Kongressen kan bryta denna cirkel för gott genom att anta elbilspolitik som skulle försvaga diktatorer, stoppa tillbaka pengarna i våra fickor och dramatiskt minska föroreningar som skadar vår hälsa och bränsle till farliga klimatförändringar. Elbilar kostar redan mindre att köra än bensinfordon, vilket sparar förare cirka 500 USD per år än nya bensinbilar till 3 USD per gallon bensin, och när bensinpriserna är över 5 USD sparar elbilar förarna 1,500 XNUMX USD varje år. Med nationella gaspriser på mellan nästan $6 och nästan $4 per gallon, kan amerikaner använda den hjälpen idag.

De föreslagna skattelättnaderna skulle sänka priserna på elbilar ytterligare 7,500 61 USD under resten av detta decennium, vilket gör dem ännu mer överkomliga för ett större antal konsumenter. Vår modellering visar att det lägre priset skulle innebära att 180 miljoner fler amerikaner skulle välja en ren elbil istället för att fortsätta att finansiera attacker från petrostaterna. Gasbesparingarna skulle hjälpa arbetande familjer och samtidigt minska efterfrågan på upp till 2030 miljoner fat olja per år till XNUMX som vi inte skulle behöva köpa från något främmande land.

Vi kan också göra allt detta samtidigt som vi sparar klimatet. Vår forskning visar att kongressens bestämmelser som övervägs skulle minska utsläppen av planetvärme med 1.2 gigaton år 2030 – motsvarande cirka 20 % av USA:s pre-pandemiska utsläpp. Det skulle också dramatiskt minska föroreningarna av avgasröret som dödar 20,000 XNUMX amerikaner varje år.

Så varför skulle vi dubbla oljeproduktionen som tvingar konsumenterna handfängsel till flyktiga oljepriser och påskyndar klimatkrisen, när vi istället kunde hjälpa fler amerikaner att äga sin första 100 % rena bil och spara pengar? Att göra något annat verkar vara ett matärende.

Men kongressen måste agera omedelbart för att inse dessa fördelar. Varje ny bil som köps håller i cirka 13 år – vilket innebär att varje beslut att köpa en bensindriven bil i år skulle lämna miljontals amerikaner skyldiga till oljepriserna i mer än ett decennium. Även om 100 % av alla nya bilar var elektriska år 2035, skulle vi fortfarande inte ha en helt elektrisk fordonsflotta på våra vägar förrän 2050.

Detta problem med omsättningen av kapitalstockar måste övervinnas för att avvänja oss från utländsk olja – och bekämpa klimatförändringarna.

Om kongressen inkluderar dessa incitament i sitt försoningspaket kan vårt land vara helt fritt från allt beroende av rysk olja till 2027. Om dessa incitament ytterligare stöds av starka växthusgasstandarder för bilar och lastbilar från den amerikanska miljöskyddsmyndigheten, kan vi realistiskt sett avsluta vårt oljeberoende för gott innan 2050.

President Biden har skisserat en plan för att 50 % av all fordonsförsäljning ska vara elektriska år 2030 och US EPA kan sätta standarder för avgasföroreningar från och med 2027 som skulle hjälpa oss att nå 100 % av all elförsäljning till 2035, särskilt när elbilar fortsätter att minska i kosta.

Putins våldsamma invasion av Ukraina är en fruktansvärd tragedi. Även om vi måste göra allt vi kan för att hjälpa det ukrainska folket, låt oss inte missa den grundläggande lärdomen. Putin har samlat på sig makt genom att sälja klimatförstörande fossila bränslen till världen. Tills nyligen hade de flesta av oss inget annat val än att driva vårt dagliga liv med olja.

Men allt som har förändrats – oljefria, klimatsäkra transporter är nu lättillgängliga och elbilar överträffar bensinbilars prestanda med många mått. Om federala beslutsfattare vidtar snabba åtgärder nu, kan vi alla köra rent snart, i vetskap om att våra surt förvärvade dollar aldrig mer bränsle till diktatorer som finansieras av oljeintäkter.