General Motors investeringar skulle kunna ge instant inspektionsstationer till återförsäljare

Allmän motorGM
s Co.-återförsäljare kommer att ha möjlighet att installera automatiska drive-through-inspektionsstationer enligt en affär som tillkännagavs på onsdagen mellan biltillverkaren och det israeliska teknikföretaget UVeye.

Enligt avtalet har GM:s kapitalinvesteringsarm, GM Ventures, gjort en investering i UVeye för att hjälpa till att finansiera utvecklingen och kommersialiseringen av dess inspektionsteknik. Samtidigt ingick biltillverkaren själv ett avtal med UVeye om att undersöka installationen av inspektionssystemen hos sina 4,000 XNUMX återförsäljare.

Flera GM-återförsäljare använder redan systemen, sa Dave Marsh, general manager, GM:s kundtjänst och nöjd under en briefing i Birmingham, Mich. Även om biltillverkaren kommer att "underlätta" placeringen av inspektionsstationerna, kommer den inte att subventionera kostnaderna för installation eller de månatliga prenumerationsavgifterna för tjänsten, sa han.

"GM blir den fjärde OEM som investerar i företaget", tillade UVeyes VD och medgrundare Amir Hever. "Vi är glada över att ha GM som partner. Vi delar samma vision om kund- och konsumentupplevelsen hos återförsäljarna.”

UVeye-inspektionsstationer använder artificiell intelligens, maskininlärning och högupplösta kameratekniker för att snabbt analysera ett fordon, kontrollera däck, underredeskomponenter, defekter i fordonets exteriörer och saknade delar. Bilen eller lastbilen kör helt enkelt genom besiktningsstationen utan att stanna.

GM:s Dave Marsh liknade processen vid en "snabb triage".

Tre UVeye-inspektionsstationer kommer att vara tillgängliga för återförsäljare:

• Atlas – Ett 360-graders exteriört inspektionssystem skannar plåt och andra exteriörkomponenter efter färgspån, bucklor och andra problem. Medan UVeye rekommenderar att Atlas-skannrar är bäst lämpade för serviceanläggningar med stora volymer, flottoperationer och monteringslinjer, är Atlas Lite speciellt designad för återförsäljare.
• Artemis – Upptäcker sidoväggsskador och mönsterdjup, samt däcklufttryck, ålder och märke.
• Helios – En underredesskanner som kan upptäcka en mängd olika potentiella säkerhetsproblem, inklusive vätskeläckor och ramskador, såväl som problem med bromsar och avgassystem.

Smakämnen Carl Black Automotive Group, med två GM-showrooms i Atlanta, Ga, och en vardera i Nashville, Tenn., och Orlando, Florida, använder redan UVeye-stationerna.

Marknadsdirektör Alex Bowsher sa till Forbes.com att både nya och begagnade fordon inspekteras och processen gör en verklig skillnad när det gäller effektivitet och kundnöjdhet.

"Det är att automatisera processen för våra servicerådgivare, göra den snabbare för kunden, göra den mer transparent för kunden, nästan göra den som en medicinsk rapport så att du inte kämpar mot kunden längre, du visar dem problemen, det är därför du behöver fixa det”, sa Bowsher.

Den typen av effektivitet har blivit viktigare med branschens brist på kvalificerade servicetekniker, påpekade Marsh, vilket ger återförsäljarna möjlighet att bättre fördela en tunn resurs, och noterade: "Om du kan identifiera fordon som potentiellt behöver ytterligare inspektion kan du sätta din tekniker på det direkt eftersom bandbredden är fruktansvärt begränsad i återförsäljarna just nu."

De snabba inspektionerna är också användbara för att upptäcka eventuella skador som fordon kan ha åsamkats under transporten från monteringsfabriken till utställningslokalen samt för att komma under huden på inbyten, vilket ger återförsäljare extra hävstång när de förhandlar om utsläppsrätterna med kunder.

Affären med GM representerar ytterligare expansion av UVeyes fordonsverksamhet. Företaget är baserat i Tel Aviv och har 130 anställda med ytterligare kontor i USA, Tyskland och Japan. Det har lockat över 100 miljoner dollar i investeringar från företag som inkluderar Hyundai, VolvoCars, CarMaxKMX
, Toyota Tsusho, FIT Ventures.

GM:s Dave Marsh ville inte avslöja värdet av sin investering i UVeye, men förebådade biltillverkarens antagande av tekniken som en viktig milstolpe och förklarade: "Vi är i början av en resa, men jag säger er att det här kommer att bli en av de sakerna när vi är klara tror jag att vi kommer att markera den här dagen, de kommer att säga att de började förändra hur kunderna behandlas på servicelinjen.”