GM utökar Super Cruise handsfree-körning till mer än 400,000 XNUMX mils vägar

Tillbaka 2017, General MotorsGM
lanserade det första handsfree-förarassistanssystemet, Super Cruise. Vid den tiden var den begränsad till användning på mer än 130,000 200,000 miles av delade motorvägar över USA och Kanada. Under de senaste fem åren har de tillgängliga vägarna där systemet kan kopplas utökats till cirka 2022 400,000 mil. I slutet av XNUMX kommer de flesta Super Cruise-utrustade fordon att se ytterligare en expansion som nästan fördubblar det nätverket till XNUMX XNUMX vägar.

GM begränsar vägarna som Super Cruise kan aktiveras på med hjälp av högupplösta laserskannade kartor från Ushr. Kartorna innehåller data om vägens konturer och topografi, hastighetsbegränsningar, filkonfigurationer med mera. TeslaTSLA
vilket gör att AutoPilot kan aktiveras var som helst trots att förarna instrueras i manualen att endast använda systemet på delade motorvägar. GM valde att inte ta chanser på missbruk och förlitar sig på kartorna för att geofence systemet.

Sedan utvidgningen till 200,000 200,000 mil omfattade kartorna även så kallade stamvägar, delade motorvägar som kan ha korsningar eller trafiksignaler. Även vid XNUMX XNUMX miles var de flesta av de tillgängliga vägarna tvärs över den östra halvan av landet och upp på västkusten med viss täckning i södra delar av Kanada. En stor del av västra USA förutom kustområdet har gles täckning begränsad till mellanstatliga motorvägar.

Den nya utbyggnaden lägger till många tvåfiliga landsvägar över hela landet och ger nu en mer omfattande täckning på landsbygden i väster. Några av de nya vägarna som kommer att finnas tillgängliga inkluderar Route 66, Pacific Coast Highway – California Route 1 och Trans Canada Highway.

Den fullständiga expansionen kommer endast att finnas tillgänglig på fordon som har andra generationens version av Super Cruise som körs på GM:s Vehicle Intelligence Platform (VIP) elektriska arkitektur. Detta inkluderar Cadillac Escalade, CT4, CT5, Lyriq, Chevy Silverado, Tahoe och GMC Sierra och Yukon. Chevrolet Bolt EUV och Cadillac XTXT
6 kör fortfarande den första generationens version och kommer bara att få en delmängd av de uppdaterade vägarna.

Medan de utökade kartorna kommer att göra det möjligt för Super Cruise att användas på fler platser än tidigare, kommer det också att innebära att det finns en reducerad funktionsuppsättning på många av de nya vägarna. Till exempel inkluderar GM inte förmågan att reagera på trafiksignaler på det sätt som Teslas betaprogramvara för "full självkörning" gör. Istället använder Super Cruise kartan som en långdistanssensor. När en trafiksignal eller stoppskylt upptäcks på vägen kommer Super Cruise att varna föraren att ta över kontrollen över ratten. På VIP-utrustade modeller får förare ca 500 m varning medan förare av icke-VIP-modeller får ca 350 m på sig att ta kontroll. Om föraren inte tar ratten saktar fordonet ner och stannar vid behov.

En annan egenskap hos den senaste generationen av Super Cruise är filbyte på begäran och automatisk omkörning. När du använder Super Cruise på en tvåfilig väg eller till och med en väg med en mittsvängfil, är filbytefunktionen inaktiverad. Bogsering med Super Cruise kommer fortfarande att vara tillgänglig på någon av de 400,000 XNUMX miles av vägar.

GM kommer att börja rulla ut mjukvaruuppdateringen i höst på nya fordon byggda med Super Cruise och befintliga fordon kommer att få en luftuppdatering som börjar släppas någon gång under fjärde kvartalet 2022. Det kommer inte att tas ut någon avgift för uppgradera och GM har sagt att den kommer att börja öka takten för uppdateringar från kvartalsvis till månadsvis efter denna stora uppdatering.

Med detta tillägg är det osannolikt att det kommer att bli många fler stora uppgraderingar av Super Cruise. Den mer kapabla Ultra Cruise är fortfarande på mål att debutera 2023 med handsfree-kapacitet på stadsgator samt möjligheten att navigera från punkt till punkt handsfree. Ultra Cruise kommer att ha uppgraderade sensorer inklusive lidar och eventuellt bildradar tillsammans med kameror med högre upplösning och en kraftfullare version av Qualcomm Snapdragon Ride-beräkningsplattformen.