Avbokningen, som skulle vara en överraskning för GM-investerare, är särskilt viktig eftersom det inte är klart var annars i sin elbilsdrift GM skulle sätta igång de miljarder dollar som det skulle spara genom att inte bygga den fabriken. Resultatet kan bli en total minskning av utgifterna.
Att bygga fler fler fabriker för att bygga ytterligare elbilar skulle inte vara meningsfullt eftersom utan den extra batteriutgången skulle dessa nya bilfabriker vara beroende av tredje part för sin viktigaste komponent.
Det skulle sätta dessa fabriker i en konkurrensnackdel och markera ett bakslag för GM i dess försök att tillverka elbilar lika lönsamt som sin traditionella bilverksamhet till 2025. Företaget vill då sälja ungefär 1 miljon elbilar per år i Nordamerika.
Lägre kostnadsbatterier är avgörande för att uppnå lönsamhetsmålet. Styra sin egen batterikapacitet, hålla så mycket produktion in-house som möjligt i samarbete med
LG
,
är nyckeln till att få ner kostnaderna.
GM-aktien stängde ned 1.1 % till 35.35 USD, cirka 2 % från deras dagliga högsta. De
S & P 500
och
Dow Jones Industrial Average
stängde upp 1.9% respektive 1%.
EV-utgifterna följs noga av investerare. Aktien hade kanske inte reagerat mer eftersom en fjärde anläggning ligger långt fram i tiden, bortom investerarnas nuvarande oro. GM har för närvarande en batterifabrik, byggd med LG, vilket ökar produktionen i Ohio. Fabriker är planerade att öppna i Tennessee och Michigan 2023 respektive 2024.
Dessa anläggningar borde producera tillräckligt med batterier för att tillverka 400,000 2024 elbilar per år till XNUMX.
"Vi förväntar oss att ha cellkapacitet för att producera mer än 1 miljon elbilar årligen i Nordamerika under 2025", sa en talesman för företaget i ett uttalande via e-post. "Vi har varit väldigt tydliga med att vår plan inkluderar investeringar i en fjärde amerikansk cellanläggning, men vi kommer inte att kommentera spekulationer."
Det är ytterligare en anledning till att aktien inte rörde sig särskilt mycket. Beslutet att ställa in anläggning fyra har inte meddelats eller bekräftats.
GM levererade mer än 39,000 2022 elbilar i USA XNUMX. Den levererade mer än 400,000 i Kina med partner
SAIC Motor
.
GM-aktien har stigit med 5.1 % hittills i år, och återhämtat sig efter en nedgång på cirka 43 % 2022. Stigande räntor och den minskade överkomligheten för nya bilar skadade investerarsentimentet under det senaste året.
Skriv till Al Root på [e-postskyddad]