DETROIT - General Motors på torsdagen avslöjade sin omdesignade GMC Canyon som ett mer premiumerbjudande än den nuvarande midsize pickupen, inklusive en ny terrängmodell AT4X som kommer att utöka fordonets prisklass.
Den nya AT4X-modellen har off-road prestandadelar samt unik interiör och exteriör styling. Den kommer att lanseras tillsammans med en standard AT4 terräng pickup, premium Denali-modell och en instegshöjds-trim som börjar på cirka $40,000 4. Företaget kommer också att erbjuda ett begränsat "AT1X Edition 63,350"-fordon för det första produktionsåret, med start på $50,000 XNUMX. Startpriset för den nuvarande modellen når upp till cirka XNUMX XNUMX USD.
Mitt i uppdämd efterfrågan och rekordhöga priser har biltillverkare lagt till fler terräng- och prestandavarianter till sina sortiment för att öka vinstmarginalerna innan de övergår mer till elfordon, som kan erbjuda hög prestanda men har lägre marginaler än gasdrivna fordon.
GM började erbjuda AT4-fordon med sin Sierra pickup i full storlek i slutet av 2018. Det har sedan dess utökas till hela GMC-sortimentet. AT4 står för närvarande för ungefär en tredjedel av Canyons försäljning, enligt tjänstemän.
Canyon är ett syskonfordon till den nyligen avtäckta Chevrolet Colorado midsize pickupen, men företaget har avsevärt differentierat designen på de nya fordonen. Båda pickuperna delar dock samma plattform och "ben" och drivs uteslutande av en 2.7-liters fyrcylindrig motor som producerar upp till 310 hästkrafter och 430 foot-pounds i vridmoment.
GM räknar med att börja tillverka 2023 Canyon tidigt nästa år, med AT4X-modeller som börjar våren 2023. GM öppnade reservationer för 2023 års GMC Canyon AT4X Edition 1 på torsdagen.
Varje 2023 Canyon är högre och bredare än den nuvarande generationen. Den är också längre men erbjuder ungefär samma innerutrymme som det nuvarande fordonet. Den nya designen är mer aggressiv än den utgående modellen, inklusive en stor rektangulär grill och en ny iteration av märkets signatur C-formade frontljus.
Mellanstora pickupbilar är viktiga för biltillverkaren, men deras försäljning är mycket lägre än GM:s större fullstora pickupbilar. Till exempel sålde GMC endast cirka 13,700 70,000 Canyons under första halvåret i år jämfört med mer än XNUMX XNUMX Sierra lätta pickuper under den tiden.
GM:s försäljning i USA sjönk cirka 18 % under andra kvartalet eftersom den globala fordonsindustrin fortsätter att hantera problem med leveranskedjan, inklusive en brist på halvledarchips.
Källa: https://www.cnbc.com/2022/08/11/gm-reveals-new-gmc-canyon-premium-midsize-pickup-starting-at-40000.html