Group Ride Share Startup Fetii slår oddsen att vinna mentorskap, finansiering från Major Accelerator

Uppstart av gruppåkning Fetii har blivit utvald att gå in i en exklusiv klubb. Det tvååriga företaget i Austin, Texas, sa på onsdagen att det har accepterats som affärsaccelerator Y Combinator's sommar "batch". Acceptans för med sig 500,000 XNUMX $ i kontanter och ett intensivt tre månaders mentorprogram. Fetii, medgrundare och VD Matthew Iommi, beskrev för Forbes.com som "nästan som ett tre månader långt startläger."

Iommi förklarar Y Combinator (YC) väljer endast 1.5 % av de cirka 10,000 XNUMX företag som ansöker om inkludering i en av sina två årliga partier. Han är tacksam för att Fetii slog dessa odds när det unga företaget försöker utöka sitt serviceområde och sina vinster.

"Det är en riktig spelförändring att bli tillkännagiven som ett YC-företag. Det ger dig mycket legitimitet”, sa Iommi i en intervju. "Att ha det på ditt företags CV är en stor sak som inte bara kommer att hjälpa oss att attrahera talanger, eftersom många människor vill arbeta för ett YC-företag, utan kommer också att hjälpa oss att säkra mer finansiering och växa snabbare eftersom vi kan utnyttja YC:s resurser, YC:s nätverk av portföljbolag som de har och tillhandahåller transporter för YC-företag över hela världen.”

Sedan 2005 har Y Combinator investerat i mer än 3,000 400 företag värda över XNUMX miljarder dollar tillsammans, enligt dess hemsida. Störst bland dessa företag inkluderar Airbnb, DoorDash
DASH
, Coinbase och Dropbox.

Fetii grundades i augusti 2020 och är en samåkningstjänst som endast betjänar grupper som använder skåpbilar med 15 platser. Fetii äger dock inga fordon. Det är snarare en teknikplattform. Enligt Iommi kommer 80 % av fordonsutbudet från Fetii passagerartjänstleverantörer, eller PSP:s modellerade efter Amazons
AMZN
leveranstjänstleverantörssystem. PSP:er är separata enheter som äger en flotta av skåpbilar och servar Fetii-kunder.

De övriga 20 % ägs av uthyrningsbyråer som Fetii samarbetat med. Om en oberoende förare vill köra för Fetii kan de få tillgång till en uthyrningsbyrå som betalar en månatlig hyresförsäkring.

I båda fallen tar Fetii en procentandel av intäkterna.

Förarna hanterar sitt slut, inklusive navigering till och från destinationer via Fetii Driver-appen medan passagerare ordnar och betalar för resan via Fetii Ride-appen. Passagerare skannar en QR-kod med sina smartphones när de går ombord för att få tillgång till en UPC-incheckning där de kan välja hur de vill dela priset mellan andra åkare på resan.

Y Combinator-partnern Brad Flora sa att Fetiis unika affärs- och verksamhetsmodeller gjorde det helt enkelt att bjuda in företaget till sin fålla, och sa till Forbes.com: "Fetii använder teknik för att ta bort friktionen med att boka resor för en grupp människor. Appen gör det sömlöst för grupper att ta sig från punkt A till B tillsammans och hanterar den besvärliga uppgiften att betala för resan. Att finansiera detta begåvade team av långvariga vänner som redan ser tidig dragkraft var ett enkelt beslut.”

Efter det tre månader långa mentorprogrammet deltar företag sedan i en demodag där de formulerar sina uppdrag och affärsidéer med hopp om att säkra ytterligare investerare, förklarade Iommi.

Nya pengar skulle säkerligen ge Fetii bränsle för sina tilltänkta expansionsplaner. Nu verksam i Austin, College Station och Lubbock, Texas, säger Iommi att målet är att expandera till nya marknader. Dallas, Houston och San Antonio, Texas är under övervägande tillsammans med Y Combinator hemmabas i San Francisco.

Iommi säger att han också har för avsikt att anställa ytterligare ett 20-tal anställda under de närmaste månaderna, främst inom försäljning, teknik och marknadsföring. Han kommer inte att offentligt avslöja företagets nuvarande antal anställda "av konkurrensskäl."

Vad han gärna delar med sig av är Fetiis tillväxtbana och noterar att företagets skåpbilar hittills har gjort 49,300 467,100 resor, transporterat 188,200 15 passagerare, totalt 100,000 XNUMX miles. Med hjälp av Fetiis passagerar- och resedata uppskattar Iommi att användningen av sina skåpbilar med XNUMX passagerare effektivt tog bort XNUMX XNUMX fordon från vägen – det ungefärliga antalet mindre fordon som det skulle ha tagit för att transportera samma antal människor.

Att minska trafikstockningar och utsläpp genom att transportera människor i grupper snarare än individuellt är en nyckelfaktor i Fetiis uppdrag.

"Vi har en fantastisk plattform, en bra affärsmodell, ett bra nätverk av fordon för att verkligen se till att när människor kommer tillbaka till jobbet kan vi verkligen göra det bästa vi kan göra för att minska trafikstockningarna i dessa städer och för att förhindra denna stora samhällsplåga som händer i dessa storstäder där trängseln har gått till extrema nivåer, ökar utsläppen”, sa Iommi. "Vi tar bort onödiga fordon från vägen."

Y Combinators sommarbatchprogram startar i juni, men Iommi ser fram emot en mycket längre relation med acceleratorn när hans ambitioner för Fetii växer, och förklarar, "när du väl är en del av YC-familjen är du en del av den .”