Värme slår ekonomin, obesvarade frågor om Tesla Semi och föroreningsdödande krukväxter

Den här veckans Aktuell Klimat, som varje lördag ger dig de senaste nyheterna om hållbarhetsbranschen. Registrera dig för att få det i din inkorg varje vecka.

Nny forskning publicerad i fredags in Vetenskap Förskott fann att värmeböljorna som har orsakats av klimatförändringarna har kostat den globala ekonomin minst $ 16 biljoner, och möjligen så mycket som 65 biljoner dollar från 1992 till 2013. Dessa kostnader härrör från effekter på hälsa och produktivitet, jordbruksproduktion och katastrofer. Detta är en av de första studierna som kvantifierar ekonomiska förluster från globala klimatförändringar, och författarna noterar att åren sedan, som de inte hade tittat på, såg ännu fler värmeböljor.

Värmeböljor är den enda ekonomiska risken som orsakas av stigande globala temperaturer heller. Min kollega Chloe Sorvino har siktet inställt den här veckan vid Mississippifloden, som har sett åtta pråmar gå på grund i år. Den skyldige? En allvarlig nationell torka som nu påverkar större delen av USA:s område. De ekonomiska skadorna som orsakats av flodens historiskt låga vattennivåer uppskattas till cirka 20 miljarder dollar i år på grund av de störningar i försörjningskedjan den orsakar. Det kommer dock inte att vara den enda ekonomiska kostnaden för denna torka: den pågående torkan förväntas också orsaka lägre skördar av majs och potentiellt andra grödor också. Det innebär ännu högre priser på mat i denna inflationsdrabbade ekonomi.


Den stora läsningen

Möt entreprenörerna som designade föroreningsdödande växter

Neoplanters superväxter kan hjälpa till att rensa inomhusluften från formaldehyd och andra föroreningar 30 gånger bättre än vanliga krukväxter.

Läs mer här.


Upptäckter och innovationer

Globala temperaturer kommer att öka med lika mycket som 2.9 grader Celsius vid seklets slut under nuvarande förhållanden, enligt en FN-rapport släppt onsdag.

Antalet koluppsamling och lagringsanläggningar planerade över hela världen växte med 44 procent 2022, men det är bara en liten bråkdel av vad som behövs för att världen ska uppnå netto-noll koldioxidutsläpp i mitten av seklet.

San Francisco-baserad start heirloom använder kalksten för att fånga upp koldioxid, och lagrar den sedan permanent och säkert.


Veckans hållbarhetserbjudanden

Tunnfilm Solar: Första solar planerar att investera 270 miljoner dollar till en dedikerad FoU-anläggning för tunnfilmssolceller. Centret kommer att byggas i Perrsyburg, Ohio.

Grödans hälsa: Virginia-baserade AgroSpheres, som utvecklar hållbara, biologiskt baserade bekämpningsmedel, tillkännagav att det tog upp en Serie B på 22 miljoner dollar runda.

Nästa generations batterier: Batteristarter AM Batterier och Ionblox höjda respektive $ A, $ 25 miljoner och Serie B på 24 miljoner dollar finansieringsomgångar.


Vid horisonten

Rysslands invasion av Ukraina kan få en oavsiktlig konsekvens: Internationella energiorganet har uppdaterat sin syn på den globala energianvändningen och kommit fram till att kriget är påskynda användningen av förnybar energi av regioner som inte vill vara sårbara för störningar i leveranskedjan för olja och gas.


Vad vi mer läser den här veckan

Utility undersöker att konvertera kolkraftverk till kärnkraft (Scientific American)

Efter syndafloden, de köttätande bakterierna (med kabel)

Plastlagren bakom Terracycles återvinningsdröm (Bloomberg)



Grön transportuppdatering

AFast inte alltid med hållbarhet, en aspekt av autonom fordonsteknik som förespråkar push är dess förmåga att minska transportrelaterade utsläpp, särskilt i städer, genom att förlita sig på batteridrivna fordon och robotaxlar som levererar passagerare mer effektivt. Så det var en bomb att Argo AI, en lovande utvecklare av självkörande bilteknik som hade samlat in mer än 3 miljarder dollar från Ford och Volkswagen, oväntat stängas av Denna vecka. Ford, som skyllde nedskrivningskostnaderna på satsningen för sin kvartalsförlust, sa att det och Volkswagen skulle dela upp vissa delar av Argo och istället fokusera på att förbättra förarassistanstekniken snarare än helt autonoma fordon.


Den stora transportberättelsen

Teslas elektriska semi är nästan här, men Elon Musk har inte delat några tunga detaljer

Hyperbol och stora löften är att vänta när Elon Musk marknadsför en ny produkt och baserat på hans beskrivning av den snart anlända Tesla Semi är miljardärsentreprenören säker på att han kan störa marknaden för tunga lastbilar. Men medan han hyllar den elektriska stora riggens långa körräckvidd, är andra detaljer som betyder mycket för lastbilsföretag okända: Vad väger Semin (utan last) och kan den dra samma laster som dieselbilar samma sträcka?

Läs mer här.



Mer Green Transportation News

Elbilar är redan billigare än bensin; Finansieringsföretag försöker visa det

Européer, prissatta från vanliga elbilar, kommer inte att anamma konstiga alternativ med lägre säkerhetsstandarder

Genom siffrorna: Vad det kostar att reparera ett elfordon

Electrify America-laddare används sällan – vad är det med snabbladdning som inte kommer från Tesla?

Stödja en blomstrande elmarknad genom en mer sömlös laddningsupplevelse

CarGurus konsumentstudie avslöjar EV-avsikten, återförsäljarna är inte klara

Hyundais nya fabrik i Georgia skulle kunna bygga 500,000 XNUMX elbilar per år

Bosch firar lanseringen av elmotorproduktion i South Carolina

GM rapporterar högre vinster under tredje kvartalet, ökar elbilsproduktionen


För mer hållbarhetstäckning, klicka här.

Källa: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/10/29/heat-batters-the-economy-unanswered-questions-about-tesla-semi-and-pollution-killing-houseplants/