Konsumenter kollar in Huaweis första HarmonyOS-bil, Aito M5, i en butik i Hangzhou, Zhejiang-provinsen, den 3 januari 2022.
Future Publishing | Future Publishing | Getty bilder
BEIJING — Den första elbilen med Huaweis HarmonyOS-operativsystem ska börja levereras vid en ceremoni på lördag i Shanghai, enligt ett tillkännagivande på sociala medier.
I december tillbringade Huaweis koncernchef för konsumentaffärer, Richard Yu, en timme vid ett vinterlanseringsevenemang för att marknadsföra bilen, Aito M5. Men det kinesiska telekommunikationsföretaget har betonat att det inte kommer att tillverka bilar på egen hand, snarare att arbeta med biltillverkare om autonom körning och annan teknik.
Seres är biltillverkaren bakom Aito M5. Företaget är också känt som SF Motors och är ett Silicon Valley-baserat dotterbolag till biltillverkaren Sokon, som är baserat i Chongqing, Kina, enligt moderbolagets hemsida.
Den medelstora SUV:n kostar 249,800 39,651 yuan (21,088 301,840 USD), efter subventioner, enligt Aitos webbplats. I december höjde Tesla priset efter subventionen för sin Model Y i Kina med XNUMX XNUMX yuan till XNUMX XNUMX yuan.
Aito M5 liknar kinesiska uppstartade Li Autos Li One genom att fordonet kommer med en bränsletank för att utöka körräckvidden när batteriet har tagit slut.
Källa: https://www.cnbc.com/2022/03/04/huaweis-competitor-to-tesla-electric-cars-to-begin-deliveries-in-china.html