Indonesiens president säger att han för samtal med Musk om att bygga Tesla-anläggningar

Joko Widodos ordförandeskap har sett Indonesien begränsa viss råvaruexport som tvingar gruvarbetare och andra företag att förädla före export. Detta kan vara en bra strategi för ekonomin i Indonesien eftersom raffinerade material borde få ett mycket högre pris på marknaderna, som alltid är hungriga efter mer resurser. 

Utan att vila på sina lagrar för att flytta ekonomin upp i värdekedjan, driver Widodo på för att få investeringar i elfordonsproduktion (EV) i sitt land såväl som komponenter och batteriproduktion. I en exklusiv CNBC intervjun med Martin Soong den 17 juni och släpptes den 6 juli diskuterade Widodo sina band till Teslas (NASDAQ: TSLA) VD Elon Musk och hans önskan att ta med en Tesla-anläggning till sitt land. 

"Ja, för ett och ett halvt år sedan ringde jag Elon Musk och diskuterade elfordonsindustrin i Indonesien. Och när ASEAN-toppmötet i USA avslutades träffade jag Elon i Space X-stjärnbasen i Amerika, och vi hade många diskussioner, särskilt om hur Tesla kan bygga sin industri från uppströms till nedströms, från början till slut, från smältverk, sedan bygga katod- och prekursorindustrier."  

Samarbete med staten

Widodo förklarade att hans land är öppet för att arbeta med Tesla och hjälpa till i varje aspekt av produktionen med det slutliga målet att föra en Tesla-fabrik till sitt land.  

"Jag berättade också för honom (Musk) om koncessionen. Du kan samarbeta med indonesiska SEOs och indonesiska statsägda företag och arbeta tillsammans med indonesiska privata företag. Men du kan också göra det på egen hand. Men i Indonesien har jag redan förberett vägen. För sex veckor sedan skickade han sitt team till Indonesien, sex personer som kom för att kontrollera nickels potential för att kontrollera miljöaspekter. Men det bilrelaterade teamet har inte kommit.”

Det verkar som att det ännu inte finns något beslut om att bygga fabriken. Ändå fanns det en inbjudan till Elon Musk att delta i G20-toppmötet på Bali, av Widodo, där fler diskussioner och ett potentiellt beslut kunde tas. 

"Detta pågår fortfarande. Senare, om det redan är klart och det finns ett samarbetsavtal, kommer jag att förmedla till allmänheten att det redan är slutgiltigt och att Tesla kommer att bygga sin fabrik i Indonesien, men nu är allt fortfarande på gång. Jag kan inte prata för mycket om processen.”  

Stigande investeringar

Dessutom finns det investeringar för 9 miljarder dollar i nickelindustrin i Indonesien av asiatiska supermakter som Kina, Japan och Korea, vilket kan kräva fler investeringar från västländer för att balansera saker och ting. I frågan hävdade Widodo: 

"Jag har redan pratat med Tesla, men mitt team pratade också med Ford, så jag pratar inte bara med ett eller två företag. Vi välkomnar alla företag som vill bygga elfordon, bygga litiumbatterier, elbilsbatterier i Indonesien, och vi är öppna för alla.” 

Det verkar som om Indonesien gör krafttag för att försöka driva sin ekonomi in i framtiden genom att ta med fler investeringar i industrier som kommer att bli svänghjulet för framtida bilar. 

Tesla är verkligen ett av de största, om inte det största, namnen som skulle kunna bygga en fabrik. 

Om det inträffar skulle det säkert orsaka krusningar över hela landet och ytterligare förankra Tesla på de asiatiska marknaderna. Trots det verkar Tesla ha vissa problem eftersom fler och fler analytiker säger att företaget håller på att förlora sin produkters kvalitetsfördelar'. 

Köp aktier nu med Interactive Broker – den mest avancerade investeringsplattformen

Villkor: Innehållet på denna webbplats bör inte betraktas som investeringsråd. Investeringar är spekulativa. När du investerar är ditt kapital i fara.