Din nya elbil kan ge dig en skattelättnad på $7,500 XNUMX nu när Inflation Reduction Act – utformad för att bekämpa klimatförändringar och inflation – har undertecknats i lag av president Biden.
Men den nya lagen har vissa villkor. Den stora förändringen för nya fordon köpta efter den 16 augusti 2022: Slutmontering måste ske i Nordamerika.
Den federala regeringen har beskrivit en lista över berättigade elfordon och ger en online portal för konsumenter att kontrollera exakt var deras fordon monterades.
Skatteavdraget för elfordon är ett av en rad skatteincitament för ren energi som riktar sig till konsumenter och företag inom lagen. Andra delar av räkningen inkluderar rabatter och skattelättnader för energieffektiva hushållssystem, inklusive solpaneler, värmepumpar och elektriska varmvattenberedare.
"Den stora förändringen för nya elfordon i Inflation Reduction Act: Slutmontering måste ske i Nordamerika."
Inflationsreduktionslagen tillåter skattelättnader upp till 4,000 XNUMX USD för begagnade elfordon. Men de slår in inte förrän nästa år och det kommer att dröja två år innan bilköpare kan ansöka om krediten direkt vid försäljningsstället, finansdepartementet vägledning säger.
Avdelningen tillägger: "Konsumenter som köper ett kvalificerat elfordon kan fortsätta att göra anspråk på skatteavdraget för elfordon på sin årliga skatteanmälan. Från och med 2024 etablerar lagen om inflationsreduktion en mekanism som gör det möjligt för bilköpare att överföra krediten till återförsäljare vid försäljningsstället så att de direkt kan sänka köpeskillingen.”
Ännu viktigare är att den amerikanska bilindustrin fortfarande måste hinna med tillverkningskraven så att fler bilar till och med kan kvalificera sig för krediten, enligt minst en branschgrupp.
En annan utmaning för konsumenterna: Elfordon är inte billigt. Att köpa en bil är ett stort beslut, speciellt när inflationen är på en nivå fyra decennier hög och räntorna stiger.
Det genomsnittliga transaktionspriset för ett nytt elfordon i juli var $66,645 XNUMX, enligt Kelley blå bok. För att sätta det i ett sammanhang: Det genomsnittliga priset för alla nya fordon förra månaden var rekordhöga $48,182 XNUMX, sa Cox Automotive-märket.
Här är vad du ska veta nu om att använda skatteavdraget:
Inkomsttak, klistermärkesprisgränser
Skatteavdraget för elfordon betalar upp till $7,500 XNUMX på nya elbilar, men har varit en del av den federala skattelagen i flera år.
Här är vad som har ändrats: Inflationsreduktionslagen lade till nya krav om vem som är berättigad till skattebesparingarna. Berättigade individer kan tjäna 150,000 300,000 USD per år eller mindre, medan gifta par som ansöker gemensamt kan tjäna upp till XNUMX XNUMX USD per år.
De nya takerna slår in på köp som börjar den 1 januari 2023, enligt en tjänsteman från finansdepartementet. Pristaken ($55,000 80,000 för bilar och $XNUMX XNUMX för skåpbilar, lastbilar och stadsjeepar) börjar också gälla vid samma tidpunkt, noterade tjänstemannen.
Tjäna över inkomstgränserna och skattelättnaden försvinner, säger Alan Wink, vd för kapitalmarknaderna, på EisnerAmper, ett skatteredovisnings- och rådgivningsföretag.
Taken gäller för skattepliktig inkomst, inte bruttoinkomst, noterade Wink. Det är bruttoinkomsten – liksom alla löneinkomster, ränteinkomster och eventuella kapitalvinster – minus berättigade avdrag. Med tanke på inkomsttaken "måste du veta vad din personliga skattesituation är," sa Wink.
En annan ny funktion är kreditens begränsning till elbilar, vagnar och halvkombi med ett tillverkarförslag på 55,000 80,000 USD och XNUMX XNUMX USD för pickup-bilar, skåpbilar och stadsjeepar. Liksom inkomstgränserna slutar skatteavdraget abrupt för fordon över klistermärkets prisgränser, sa Wink. "Du måste vara medveten om priset du köper fordonet för. Allt är ingenting."
Även om krediten brukade fasa ut efter 200,000 XNUMX kvalificerade fordon såldes, lyfter den nya lagen slutligen bort den gränsen den 1 januari 2023. Därför har Teslas
TSLA,
Modell 3 och Y kommer återigen att vara berättigade.
Electrek, en nyhetssajt på nätet för elfordon och hållbar energi, ger en lista över elfordon tillverkad av Ford
F,
Audi, Mercedes
MBG,
General Motors
gm,
bland annat som är sammansatta i Nordamerika som är berättigade till skatteavdraget.
Tänk på att dessa är reglerna och incitamenten för federala inkomstskatter. Många stater har sina egna skattelättnader och rabatter att överväga. Här är en delstat för delstat från energidepartementet.
Slutmontering i Nordamerika
Nu när lagstiftningen har antagits sa finansdepartementet "skatteavdraget är endast tillgängligt för kvalificerade elfordon för vilka slutmontering ägde rum i Nordamerika."
För att ta reda på fordonets ursprung – och skattelättnadstillämplighet – har Department of Energy en lista över 2022 och 2023 modeller som kan uppfylla kravet, och listan kommer att uppdateras. Här är länk.
Det inkluderar Ford 2022
F,
Escape PHEV, med en MSRP som börjar kl $35,455, och Nissan Leaf med en MSRP som börjar kl $27,400. Tesla
TSLA,
modeller och Chevy
gm,
Bultar har redan uppfyllt tillverkarens försäljningstak, säger listan.
"Eftersom vissa modeller är byggda på flera platser, kan det finnas fordon på den här listan som inte uppfyller kraven för slutmontering under alla omständigheter," noterar finansdepartementets vägledning.
Potentiella köpare kan kontrollera var en viss bil tillverkades genom att koppla in dess Vehicle Identification Number (VIN) hos en National Highway Traffic Safety Administration webbplats.
När folk anger numret bör de titta på "anläggningsinformation"-fältet, som, enligt finansdepartementet, "uttryckligen listar byggfabriken och landet för det sökta fordonet."
Slutmonteringsplats står också på fönsterdekalen, enl Cars.com.
"För närvarande skulle 70 % av de elfordon som för närvarande är tillgängliga för köp inte kunna få tillgång till krediten."
För närvarande skulle 70 % av de elfordon som för närvarande är tillgängliga för köp inte kunna få tillgång till krediten, John Bozzella, VD och koncernchef för Alliance of Automotive Innovation, sa tidigare denna månad. Det kan sjunka ännu lägre när extra krav på inköp från Nordamerika slår in på batteriingredienser, säger Bozzella, som leder en handelsgrupp med stora biltillverkare som medlemmar.
År 2024 måste hälften av batteriets komponentvärde komma från Nordamerika för att få skattekredit, sa Wink. Den ringer upp till 100 % efter 2028, lagen visar.
"På efterfrågefronten har vi sagt att lagstiftningens köpincitament var ett missat tillfälle, särskilt medan råvaru- och batteriförsörjningskedjorna fortfarande kommer på plats," sa Bozzella i ett uttalande på tisdagen efter att Biden undertecknat lagförslaget. "Men kongressen gjorde också några meningsfulla investeringar på utbudssidan."
För närvarande kan skatteavdraget gälla för nya elfordon utan slutmontering i Nordamerika - så länge som en köpare "ingick ett skriftligt bindande avtal" för ett nytt kvalificerat elfordon före den 16 augusti, men inte fick fordonet än.
För alla som köper ett elfordon mellan nu och 1 januari 2023, förklarade IRS att förutom att regeln om slutmontering trädde i kraft, gäller fortfarande EV-kreditreglerna som gällde tidigare, "inklusive de som involverar tillverkningslocken på sålda fordon".
Mer information kommer
Mer specifik information kommer, enligt finansdepartementet och IRS. Det inkluderar information om skattelättnader som kan tillämpas på begagnade fordon. Krediten är antingen upp till 4,000 30 USD eller XNUMX % av försäljningspriset, beroende på vilket som är det lägsta beloppet. En kvalificerad bil måste vara en årsmodell som är minst två år gammal före det år då bilen köps, konstaterar Alliance of Automotive Innovation.
Krediten etableras i januari 2023, enligt finansdepartementet. Här är försäljningen maximerad till $25,000 75,000 och enskilda arkivarier måste tjäna under $150,000 XNUMX medan gifta par som ansöker gemensamt behöver tjäna under $XNUMX XNUMX.
En annan sak som kommer är återförsäljarens förmåga att använda kreditens värde under försäljningen för att sänka köpeskillingen. Det börjar 2024, sa finansdepartementet. För närvarande kan människor fortsätta att göra anspråk på krediten på sin inkomstskatteanmälan för att utnyttja dess fördelar.
Källa: https://www.marketwatch.com/story/bidens-inflation-reduction-act-promises-tax-credits-for-new-and-used-electric-vehicles-heres-how-to-actually-claim- them-11660821623?siteid=yhoof2&yptr=yahoo